Tjalk: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Link naar doorverwijspagina gerepareerd (Zuiderzee naar Zuiderzee (water)), met behulp van pop-ups |
|||
Regel 18:
* Friese tjalk: Tjalk, meestal tussen de 80 en 140 ton voor de algemene vaart (kanalen, rivieren, [[Zuiderzee (water)|Zuiderzee]], [[Wadden]] en de Zeeuwse stromen). Wat sierlijker gebouwd dan meeste Groninger tjalken. Bij ledig schip daarvan te onderscheiden door de aanwezigheid van twee gangen onder het [[berghout]]. (Alhoewel het regelmatig gebeurt is het fout om een ''skûtsje'' een Friese tjalk te noemen.)
* Groninger tjalk: Een tjalk met als kenmerk de brede [[huidgang]]en, zowel in staal als de houten uitvoeringen. De huidgangen kwamen wel in een hoek tegen de stevens, maar die hoek was kleiner dan bij de Friese tjalken. Ze werden gebouwd voor de vaart in de [[Groninger Veenkoloniën|Veenkoloniën]], waren smal en hadden weinig diepgang vergeleken met andere tjalken. De ijzeren tjalken die werden gebouwd voor de [[Wadden]]- en [[Sont]]vaart waren veel groter en forser, 80 tot 140 ton.
* Hektjalk, ook wel staatsietjalk genoemd: Een oud type tjalk waarbij het [[boeisel]] achter boven de berghouten omhoog doorloopt en een driehoek vormt (het hennengat) waardoor het [[helmhout]] loopt. Er bestaan nog maar twee exemplaren van: de "Vier Gebroeders", die eigendom is van het [[Zuiderzeemuseum]] te [[Enkhuizen]], en de voormalige "Twee Gebroeders", nu in de zeilende passagiersvaart actief onder de naam "De Arend" (vroeger: "L'Arche de Noë").
* Hollandse tjalk: Deze voornamelijk te [[Woubrugge]] gebouwde tjalk heeft net als de Friese tjalk smalle huidgangen die in een kleine hoek bij de stevens samenkomen. De berghouten komen horizontaal tegen de stevens en geven dit type zijn eigen aanzicht.
* IJsseltjalk: Een variatie op de paviljoentjalk. Zoals de naam al doet vermoeden, werden ijsseltjalken vooral rond de [[Hollandse IJssel]] gebouwd en gebruikt. IJsseltjalken waren betrekkelijk brede schepen met lage kruiplijn. Ze werden vooral gebruikt voor zand- en grindvervoer bij de baggerwerken op de IJssel. De laatste ijsseltjalk, de ''Maartje Neeltje'', werd in [[1916]] in [[Capelle aan den IJssel]] gebouwd.
| |||