Vracht: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Ebrambot (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 5:
Dat geldt ook voor het vracht[[vervoer]] op de weg of per spoor. In de [[burgerluchtvaart]] wordt ook deze term gebruikt en heeft men ook vrachtbrieven om de bekendheid en de hoeveelheid vracht, die ze mee hebben of moeten laden, te weten.
De bevrachter was ook de tussenpersoon van de [[schipper]] en het [[bedrijf]]. Deze kwam met een "reis" op het bord in de schippers[[beursgebouw|beurs]], zodat de schipper deze lading kon nemen naargelang zijn laadcapaciteit van zijn schip en dat zijn schip wel op die bestemming kon komen, wegens zijn diepgang of de grootte van zijn schip. B.v. een "1000 tonner", 80m lang op 8,20m breed kon onmogelijk naar het noorden van [[Frankrijk]] varen. Dit was dus bestemd voor spitsmaten 39m op 5,05m. Nu bemiddeld de bevrachter met de schipper zonder de beurs.
 
===== Juridische betekenis: =====
De juridische betekenis van het woord 'vracht' verschilt met de betekenis uit het dagelijks taalgebruik. In met name boek 8 van het burgerlijk wetboek, wordt met vracht bedoeld de prijs die betaald moet worden aan de vervoerder voor het vervoeren van LADING (en dus niet vracht).
 
 
[[Categorie: goederenvervoer]]