Vakwerkbrug: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Luckas-bot (overleg | bijdragen)
k robot Erbij: sv:Fackverksbro
Woudloperke (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
[[Afbeelding:Vakwerkbrug.jpg|frame|200px|Het principe van een (niet doorlopende) vakwerkbrug]]
[[File:Bridge over River Kwai.jpg|thumb|200px|Vakwerkbrug in Thailand, beter bekend als de [[Brug over de rivier de Kwai]] ]]
Een '''vakwerkbrug''' is een type [[Brug (bouwwerk)|brug]] bij middelgrote [[overspanning (bouwkunde)|overspanningen]]. De brug ontleent zijn dragend vermogen aan een ''[[vakwerk (ligger)|vakwerk]]'', een in het algemeen stalen constructie aan beide zijden van het brugdek, die is opgebouwd uit driehoekige delen. Driehoeken zijn ''vormvast'', en bieden de [[constructie]] daardoor de benodigde stevigheid. Afhankelijk van de plaats in de constructie treden er in de constructiedelen zowel [[trekkracht]]en als [[drukkracht]]en op. Het specifieke concept van vakwerken zorgt ervoor dat er geen (of weinig) [[moment (mechanica)|buigend moment]] in de staven voorkomt.
 
Het gewicht van de brug wordt via betonnen pijlers afgevoerd naar de [[fundering]]. Soms wordt de vakwerkconstructie ook wel onder het rijdek uitgevoerd, in plaats van erboven.