Aansluiting (weginfrastructuur): verschil tussen versies

[[Afbeelding:Knooppunt_haarlemmermeer.png|frame|Haarlemmermeeraansluiting]][[Afbeelding:Halfklaverbladaansluiting.png|frame|Halfklaverblad-aansluiting]]Een '''aansluiting''' is de plaats waar een [[secundaire weg]] aansluit op een [[autoweg]], [[expresweg]] of [[autosnelweg]]. De secundaire weg [[ongelijkvloerse kruising|kruist de weg ongelijkvloers]] en door middel van [[toerit|toe-]] en [[afrit|afritten]] is het voor automobilisten mogelijk van weg te veranderen. De meest voorkomende varianten zijn:

* De ''[[Halfklaverbladaansluiting]]'': deze wordt in de praktijk alleen toegepast wanneer een Haarlemmermeeraansluiting niet mogelijk is, bijvoorbeeld vanwege in de weg staande bebouwing of een parallel aan de secundaire weg lopend [[kanaal (waterweg)|kanaal]] of [[spoorlijn]]. Een nadeel van deze vorm is dat de rijrichtingen niet altijd logisch lijken, waardoor het risico van [[spookrijden]] wat groter is.

Combinaties van beide soorten aansluitingen komen veel voor. In dat geval wordt een van de rijrichtingen van de autosnelweg aangesloten met een halve Haarlemmermeeraansluiting en de andere met een half halfklaverbladaansluiting. Sommige aansluitingen zijn er maar in een richting.