Verdedigingswerk: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
DennisPeeters (overleg | bijdragen)
k →‎Nieuwe tijd: dp fix, replaced: kanonkanon met AWB
DennisPeeters (overleg | bijdragen)
k →‎Moderne tijd: typo(s) met AWB
Regel 38:
Vliegtuigen konden makkelijk over de linies heen vliegen, waardoor nieuwe verdedigingstactieken bedacht moesten worden. Verdedigingswerken, zoals bunkers, werden steeds meer met [[luchtafweergeschut]] uitgevoerd, die steden voor luchtaanvallen moesten beschermen. Om zelf niet makkelijk het doelwit te worden van luchtaanvallen, werden deze bunkers zo gesitueerd dat ze ook vanuit de lucht slecht zichtbaar waren.
 
Tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]] liet [[Nazinazi-Duitsland]] de [[Atlantikwall]] aanleggen, een verdedigingslinie langs de gehele westelijke kust waarmee ze zich konden verdedigen tegen een [[invasie]] vanuit zee. De linie strekte zich uit van Noorwegen tot aan de Franse grens met Spanje.
 
Het was aan de aanvallende partij om een zwakke plek in de linie te vinden of de linie te omzeilen. Zo was de sterk verdedigde Maginotlinie waardeloos toen Nazinazi-Duitsland via Nederland en België Frankrijk introkken. Om de Atlantikwall te slechten hadden de geallieerden vele bombardementen laten uitvoeren, waren gedetailleerde tekeningen van de linie door het verzet gestolen en werd er een [[D-Day|massale aanval]] uitgevoerd. De inspanningen om de Atlantikwall te slechten bewezen het nut om een verdedigingslinie te hebben. Na de Tweede Wereldoorlog werden daarom diverse linies aangelegd, om dreigingen te weerstaan, zoals de [[IJssellinie]] in Nederland.
 
Voor de toekomst wordt de ruimte gezien als het territorium waarvandaan landen zich kunnen verdedigen tegen buitenlandse aanvallen. Zo werd al in de jaren tachtig het [[Strategic Defense Initiative]] opgezet, om een raketschild te bouwen, waarmee de [[Verenigde Staten]] zich zouden kunnen verdedigen tegen Russische raketten. Het project loopt nog steeds.