Versie van 10 okt 2005 21:48 bewerken Pjetter (overleg \| bijdragen) 28.060 bewerkingen k +cat ← Oudere bewerking		Versie van 10 okt 2005 21:56 bewerken ongedaan maken Pjetter (overleg \| bijdragen) 28.060 bewerkingen sp en link Nieuwere bewerking →
Regel 4: Op [[26 maart]] [[1931]] werd Swissair door de [[fusie]] van de luchtvaartmaatschappijen [[Balair]] en [[Ad Astra Aero]] opgericht. Echter in [[1939]] werd het bedrijf door de situatie gedwongen de bedrijfsvoering te staken, de [[Tweede Wereldoorlog]] was uitgebroken. Vanaf [[februari]] [[1947]] kon Swissair het vliegbedrijf weer opnemen. Vanaf deze tijd nam de [[Zwitserland (overheid)\|Zwitserse ~~regering~~overheid]] een aandeel van 30,6% in Swissair. Met dit aandeel kon de luchtvaartmaatschappij nieuwe toestellen kopen. In [[1958]] sloot de luchtvaartmaatschappij een samenwerkingsverband met de [[Scandinavië\|Scandinavische]] luchtvaartmaatschappij [[Scandinavian Airlines System\|SAS]]. Regel 14: In [[1993]] wilde Swissair fuseren met [[Austrian Airlines]], [[KLM]] en Scandinavian Airlines System tot ''Alcazar'' (een [[acroniem]] dat staat voor ''Al''one ''Ca''rriers ''Z''igzag ''A''t ''R''andom). Dit project faalde echter door weerstand uit Zwitserland. Op [[4 mei]] [[1995]] nam Swissair een belang van 49,5 procent in het [[België\|Belgische]] [[Sabena]] en kocht zich in de daaropvolgende jaren in bij meerdere Europese luchtvaartmaatschappijen, om goede overlevingskansen te hebben in de geliberaliseerde Europese ~~lchtverkeersmarkt~~luchtverkeersmarkt, de zogenaamde ''Hunter-strategie''. Een grote verandering vond plaats in [[1997]] toen uit Swissair het [[concern]] '''SAirGroup''' opgericht werd, en het tot dan toe onafhankelijke Swissair werd hiervan een dochtermaatschappij.

Swissair: verschil tussen versies