ÖBB 1216: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
corr.
Regel 35:
 
==Geschiedenis ==
In de 1996 gaf een projectgroep van de [[Österreichische Bundesbahnen]] opdracht aan de industrie voor het uitbrengen van een offerte voor de ontwikkeling nieuwe locomotieven ter vervanging van oudere locomotieven van hetde typeÖBB serie [[Baureihe 1110|ÖBB 1110]], de ÖBB serie [[Baureihe 1010|ÖBB 1010]] en de ÖBB serie [[Baureihe 1040|ÖBB 1040]].
 
In 1998 viel de keuze op de [[offerte]] van [[Siemens Mobility|Siemens]] dat een [[prototype]] voorstelde op basis van de DB ''[[Baureihe 152|152]]'', gebouwd door ''[[Krauss-Maffei]] in München-Allach''. Uit dit prototype ontstond een groot aantal varianten. Deze locomotieven zijn ontwikkeld uit locomotieven van de ÖBB serie [[Baureihe 1016|ÖBB 1016]].
 
De techniek uit de locomotieven van de ÖBB serie [[Baureihe 1822|1822]] stond model voor deze locomotieven.
 
=== Snelheidsrecord ===