Audi quattro: verschil tussen versies

Midden jaren zeventig kreeg Audi het idee om een personenauto te ontwikkelen met vierwielaandrijving. Dit gebeurde naar aanleiding van de introductie van de toen nieuwe Audi 100 in [[Scandinavië]]. <br/>Tijdens de testritten met de Audi 100 reed erJörg een persauto meeBensinger, de Iltistoenmalige testleider en geestelijke vader van de Audi quattro, mee in een [[Volkswagen Iltis]], een [[terreinauto]] die niet voor de weg was bedoeld, maar juist voor dit soort barre omstandigheden. Deze Iltis reed veel beter onder de winterse omstandigheden dan de exclusieve Audi 100, de acceleratie en wegligging van dit voertuig deden de Audi 100 in de schaduw staan. OmdatBensinger overtuigde de voorzitter van de afdeling "voertuigontwikkeling", [[Ferdinand Piëch]], dat er een [[Markt (economie)| markt]] zou zijn voor vierwielaangedreven (straat) auto's. Om de wat in vergetenheid geraakte Audi slogan "Vorsprung durch Technik" nieuw leven in te blazen werd er bij de raad van bestuur budget aangevraagd om een Audi met vierwielaandrijving te ontwikkelen.