Versie van 8 aug 2009 01:17 bewerken TXiKiBoT (overleg \| bijdragen) 333.926 bewerkingen k robot Erbij: ru:Государственные железные дороги Таиланда ← Oudere bewerking		Versie van 15 apr 2010 22:17 bewerken ongedaan maken MexicanoBot (overleg \| bijdragen) 81.831 bewerkingen k spelling, replaced: Afbeelding: → Bestand: (3), gebruik gemaakt → gebruikgemaakt met AWB Nieuwere bewerking →
Regel 1: De '''Thaise Staatsspoorwegen''' (SRT, State Railways of Thailand; [[Thais alfabet\|Thais]]: การรถไฟแห่งประเทศไทย) is een overheidsinstelling die verantwoordelijk is voor het [[treinvervoer\|spoorvervoer]] in [[Thailand]]. Het belangrijkste station in het lijnennet is het [[Hua Lamphong]] in [[Bangkok]]. De SRT is in [[1890]] opgericht als ''Koninklijke Siamese Spoorwegen''. [[~~Afbeelding~~Bestand:Thailand rail map.gif\|thumb\|Kaart van Thailands spoorwegnetwerk]] In Thailand wordt ~~gebruik gemaakt~~gebruikgemaakt van spoor met een wijdte van 1000 mm ([[meterspoor]]) in tegenstelling tot de [[spoorwijdte\|standaardspoorwijdte]] van 1435 mm ([[normaalspoor]]). Omdat de stabiliteit bij een kleinere spoorwijdte afneemt en omdat bovendien een type [[spoorstaaf\|rails]] van mindere kwaliteit is toegepast, wordt een maximumsnelheid tussen de 60 en 80 kilometer per uur aangehouden. Een treinrit van Bangkok naar [[Chiang Mai (stad)\|Chiang Mai]] duurt tegenwoordig nog ongeveer even lang als in het begin van de [[20e eeuw]], toen de spoorlijn werd geopend. ==Hoofdroutes== [[~~Afbeelding~~Bestand:TahiLand RailWay002.JPG\|thumb\|Thaise intercity]] Het netwerk in Thailand wordt in principe verdeeld in vier hoofdroutes, waarvan sommigen korte zijlijnen hebben. Ook zijn er een aantal korte routes rond de hoofdstad Bangkok. Regel 16: ==Toekomst== [[~~Afbeelding~~Bestand:Hua Hin trainstation sala.jpg\|thumb\|Hua Hin treinstation]] De SRT heeft al vele jaren plannen om de noordelijke lijn naar Chiang Mai door te trekken naar [[Chiang Rai (stad)\|Chiang Rai]] en om aan de zuidelijke lijn een aftakking te maken naar [[Phuket (stad)\|Phuket]]. Ook zijn er plannen om een deel van het net te [[elektrificatie\|elektrificeren]] en dubbelsporig te maken. Door geldgebrek en [[corruptie]] is het hier tot op heden nog niet van gekomen. De [[Thai Rak Thai]] regering onder minister-president [[Thaksin Shinawatra]] wilde echter 500 miljard [[Baht]] in het massavervoer investeren onder andere om deze projecten van de SRT uit te voeren. Hier is mede doordat de coupe van 2006 de politieke situatie drastisch heeft gewijzigd, tot op heden niet veel van terecht gekomen.

Thaise Staatsspoorwegen: verschil tussen versies