Heinkel He 111: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Categorie:Vliegtuig in de Tweede Wereldoorlog verwijderd; Categorie:Duits vliegtuig in de Tweede Wereldoorlog toegevoegd (HotCat.js) |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 1:
{| class="wikitable collapsible collapsed" style="float:right; border:1px solid #BBB;margin:.30em 0 0 .2em"
! colspan="1" style="background-color:#87CEEB"| ---- Specificaties Heinkel He 111 ----
|-
|style="width:100%;"|
{{Infobox gevechtsvliegtuig
| Naam=
| Plaatje=Heinkel HE111K.jpg
| Rol=Bommenwerper
Regel 22 ⟶ 26:
| Bommen=2000kg extern en 1×500 kg intern of intern 2000 kg
}}
|}
[[Afbeelding:Bundesarchiv Bild 101I-385-0587-07, Flugzeug Heinkel He 111 H-Z.jpg|right|270px|thumb|1940]]
Een '''Heinkel He 111''' was een middelzware [[bommenwerper]] die werd ingezet door de Duitse [[Luftwaffe (Tweede Wereldoorlog)|Luftwaffe]] tijdens de [[Spaanse Burgeroorlog]] en de [[Tweede Wereldoorlog]].
De tweeling broers Siegfried and Walter Günter ontwikkelden begin jaren dertig van de 20e eeuw de Heinkel He 111 zogenaamd als transportvliegtuig om de bepalingen van het [[Verdrag van Versailles]] te ontduiken. Er werden meer dan zesduizend van geproduceerd en de machine met de glazen neus leverde aanvankelijk een aanzienlijke bijdrage aan het succes van het Duitse offensief. Tijdens de [[Slag om Engeland]] bleek echter de kwetsbaarheid van het toestel. Zijn relatief lage snelheid, zwakke afweer en gebrekkige bewegingsvrijheid maakte het prooi voor de [[Hawker Hurricane]]s en de [[Supermarine Spitfire]]s van de [[Royal Air Force|RAF]]. Desondanks was het een robuust apparaat dat met zware schade nog lang in de lucht kon blijven. In 1940 bombardeerde het Engelse steden als [[Coventry]] maar in [[1941]] was de RAF technisch zóver dat haar nachtjagers in staat waren de Heinkel He 111 neer te halen.
Naast het werpen van bommen werd het toestel ook ingezet voor transportdoeleinden en voor het slepen van [[zweefvliegtuig]]en. Hoewel het tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog verouderd was moest het in dienst blijven door ontwikkelingsproblemen met zijn opvolger, de [[Heinkel He 177]]. De Heinkel werd tevens gebruikt als lanceerplatform voor de [[V-1 (raket)|V-1]] (vliegende bom) maar de meest eigenaardige versie was de [[Heinkel He 111Z]] waarbij twee rompen werden verbonden via één vleugel met een vijfde motor in het midden. Dit type werd gebouwd om het reuzezweefvliegtuig, de [[Messerschmitt Me 321]] te slepen.
De Heinkel He 111 bleef tot [[1965]] bij de Spaanse luchtmacht in gebruik
{| class="wikitable align="center"
! colspan="3" style="background-color:#87CEEB"|Heinkel He 111
|-
| [[Afbeelding:Bundesarchiv Bild 101I-408-0847-10, Flugzeuge Heinkel He 111.jpg|center|260px|thumb|1940]]
|| [[Afbeelding:Bundesarchiv Bild 101I-424-0280-05, Flugzeug Heinkel He 111.jpg|center|240px|thumb|1941]]
|}
▲De Heinkel He 111 bleef tot [[1965]] bij de Spaanse luchtmacht in gebruik. De Heinkel He 111 werd tevens aangekocht door [[Bulgarije]], [[Volksrepubliek China|China]], [[Hongarije]], [[Roemenië]] en [[Slowakije]]
==Externe link==
|