Scheepsfinanciering: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Bel2221 (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Bel2221 (overleg | bijdragen)
Regel 18:
Sinds de jaren twintig zijn er subsidies van overheids wegen. De Franse en Duitse overheid zorgde voor voordelige financiering om zo te kunnen concurreren met een markt die gedomineerd werd door de Britten
Tijdens de recessie van de jaren 30 werden door tal van overheden financiering constructies op poten gezet om de scheepsbouw in hun land te stimuleren. De Franse Duitse en maar ook de Deense overheid zorgden voor goedkope financiering. Op deze manier probeerde men dalende bestellingen tegen te gaan.
Deze manier van subsidiëren werd tijdens de eerst post [[woIItweede wereldoorlog]] recessie ook toegepast. Tijdens de recessie van 1958-1963 werden er verschillende agentschappen op gericht om dit te coördineren in naam van de overheid. In de UK was dit “[[the Export Credit Guarantee Department]]” in Frankrijk “[[COFACE]]” in Duitsland “[[Hermes]]” in korea "[[KEXIM]]" en in Japan "[[EXIM]]".
In 1969 kwam er een regeling over deze financiering tussen de verschillend de landen en wordt sindsdien gecontroleerd door de "[[OECD]]"