Missouri Pacific Railroad: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 27:
De Missouri Pacific is groot geworden door diverse overnames en fusies zoals de ''St. Louis, Iron Mountain and Southern Railway'' ('''SLIMS'''), ''Texas and Pacific Railway'' ('''TP'''), ''Chicago and Eastern Illinois Railroad'' ('''C&EI'''), ''St. Louis, Brownsville and Mexico Railway'' ('''SLBM'''), ''Kansas, Oklahoma and Gulf Railway'' ('''KO&G'''), ''Midland Valley Railroad'' ('''MV'''), ''Gulf Coast Lines'' ('''GC'''), ''International-Great Northern Railroad'' ('''IGN'''), ''New Orleans, Texas and Mexico Railway'' ('''NOTM'''), ''Missouri-Illinois Railroad'' ('''MI''') en de kleine ''Central Branch Railway'' maar ook door samenwerking met andere firmas zoals de ''Alton and Southern Railroad'' ('''AS''').
In de jaren 80 had de maatschappij zo’n 11.469 mijl aan spoorlijnen in 11 staten. MoPac bezat meer dan 1500 diesellocomotieven, de meesten waren niet ouder dan 10 jaar. Het vervoerde veel graan, kolen, erts, auto’s en andere droge goederen. Ten tijde van de fusie met de Union Pacific had de MoPac meer en
== Fusie ==
| |||