Tussengas: verschil tussen versies

Bij gesynchroniseerde versnellingbakken wordt het toerenverschil tussen de tandwielen opgevangen/aangepast door synchromesh ringen die daardoor aan slijtage onderhevig zijn. Als gevolg daarvan zal een gesynchroniseerde bak altijd sneller verslijten dan een, '''''deskundig bediende''''', on-gesynchroniseerdeongesynchroniseerde bak.

Voor personen autopersonenauto's is double clutching overbodig geworden toen gesynchroniseerde versnellingsbakken gemeengoed werden in de jaren 1930-1940. Niettemin werden tot in de late jaren zestig personenauto's met het double clutching mechanisme gefabriceerd. Een aantal old-timers die nu nog rondrijden zoals de Fiat 500 en de Morris (model "Traveller") hebben dit principe nog hetgeen een aparte rijtechniek vraagt.