Versie van 1 sep 2009 20:56 bewerken Johan N (overleg \| bijdragen) 53.764 bewerkingen Versie 18079373 van 80.101.122.229 (overleg) ongedaan gemaakt. -Kliederen ← Oudere bewerking		Versie van 1 sep 2009 20:57 bewerken ongedaan maken Johan N (overleg \| bijdragen) 53.764 bewerkingen -Kliederen Nieuwere bewerking →
Regel 18: == Varianten == Er bestaat ook een '''TFSI''' ('''T'''urbo '''F'''uel '''S'''tratified '''I'''njection) variant, waarbij er een [[Turbolader\|turbo]] is bijgeplaatst voor meer vermogen. De nieuwste variant is de '''TSI''' (~~gewoon~~'''T'''wincharged ~~een~~'''S'''tratified ~~kortere~~'''I'''njection), ~~naam voor tfsi,~~deze motor ~~kan~~heeft zowel een turbo en een mechanische [[Compressor (gas)\|compressor ~~hebben~~]]. Voordeel hiervan is dat met een relatief kleine [[cilinderinhoud]] grote kracht gerealiseerd kan worden~~(logisch daar is een turbo voor uitgevonden~~, hetgeen het brandstofverbruik positief beïnvloedt. Tegenwoordig noemt Volkswagen haar oude TFSI-motoren ook TSI waardoor een TSI-motor ook slechts een turbo kan hebben.~~(dat had je net al gezegd)~~ ~~dus heier voor de 3de x, kan turbo en copressor hebben, 4de x ben je niet waard~~ De motoren die over deze technologie beschikken in het VAG-gamma: Regel 27 ⟶ 26: : 1.6 FSI : 2.0 FSI : 2.8 [[V-motor\|V6]] FSI : 3.2 V6 FSI : 3.2 [[VR-motor\|VR6]] FSI : 3.6 VR6 FSI : 4.2 V8 FSI : 5.2 V10 FSI \|valign=top, align=left\| ; TFSI-motoren : 1.8 TFSI ''(Incorrect TSI genoemd bij Škoda.)'' : 2.0 TFSI : 3.0 TFSI : 5.0 V10 TFSI ; TSI-motoren : 1.4 TSI ''(Ook zonder compressor verkrijgbaar.)'' : 1.6 TSI ''(verwacht)'' : 1.8 TSI : 2.0 TSI ''(verwacht)'' \|} [[Categorie:Volkswagen]] ~~Zo, en niet anders~~ [[pl:Fuel Stratified Injection]]

Fuel Stratified Injection: verschil tussen versies