Shuttle-achtbaan: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
beginnetje |
k +linkfix |
||
Regel 3:
== Historie ==
De allereerste [[achtbaan|achtbanen]] waren in feite ook shuttle achtbanen aangezien men na het glijden van de hellingen weer terug moest klimmen naar boven. De shuttle achtbaan met rails was de [[Mauch Chunk Gravity Railroad]], een spoorlijn oorspronkelijk gebouwd om [[steenkool|steenkolen]] mee te vervoeren. De eerste baan specifiek gebouwd als achtbaan was de [[Gravity Pleasure Switch Back Railway]] in [[Coney Island (New York)|Coney Island]] in 1884<ref>{{voetnoot web |url=http://rcdb.com/m/nl/ir.htm?category=115&page=1&order=6 |titel=Lijst met shuttle achtbanen (gesorteerd op openingsjaar) |auteur=[[RCDB]] |uitgever= |datum= |bezochtdatum=9 juli 2009}}</ref>.
De eerste moderne shuttle achtbanen werden in 1977 geopend en werden gebouwd door [[Arrow Dynamics]] en [[Anton Schwarzkopf]]. De banen [[Black Widow (achtbaan)|Black Widow]], [[Thunderbolt Express|Demon]], [[Afterburner (Fun Spot)|Zoomerang]] werden gebouwd door Arrow en bevatte een [[lancering (achtbaan)|electrische vliegwiellancering]], alle drie de banen zijn inmiddels gesloten. De door Anton Schwarzkopf gebouwde banen [[Katapul|King Kobra]], [[Golden Loop|White Lightnin']] en [[Greased Lightnin']] werken met een [[lancering (achtbaan)|vallend gewicht]] als lancering. Van deze banen is alleen Greased Lightnin' gesloten.
| |||