Calypso (schip, 1943): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
RenaatPeeters (overleg | bijdragen)
sleutelen
RenaatPeeters (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 19:
Cousteau had dus duidelijk de bedoeling het schip te redden en in bruikbare staat te herstellen. Na zijn dood ontstond er een twist tussen zijn kinderen en zijn tweede vrouw over de eigendomsrechten. Daardoor lag het schip jarenlang te verkommeren. Nauwelijks nog een schim van zichzelf in deze bedenkelijke toestand, kon het schip niet bezocht worden door het publiek. Nochtans gebeurden er inspanningen om aan de nodige financiële middelen te geraken, zodat de Calypso kon hersteld worden tot haar vroegere glorie.
==Kenmerken==
De mijnenveger woog oorspronkelijk 320 BRT. Haar totale lengte bedroeg aanvankelijk 42 m (139 ft) en de maximale breedte 7.6 m (25ft). De diepgang bedraagt 3.0 m (10ft). Twee dieselmotoren van 430 kW zorgden voor de aandrijving en een kruissnelheid van 10knopen (19km/u). Cousteau liet een 'onderwaterobservatorium' [[Media:Etrave.JPG|neus'onderwaterobservatorium']] installeren waardoor het schip met een halve meter werd verlengd.
==Restauratie==
[[Afbeelding:Concarneau acceuille la calypso.jpg|thumb|left|250px|de Calypso op weg naar Concarneau]]