Calypso (schip, 1943): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
RenaatPeeters (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
RenaatPeeters (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 10:
Ze werd tenslotte verkocht aan de Gasan Group in Malta en werd door de nieuwe eigenaar herdoopt tot Calypso. Ze werd dan gedurende korte tijd gebruikt als overzetboot tussen de eilanden Malta en [[Gozo]]. De naam "Calypso" werd toepasselijk gekozen naar de nimf [[Calypso (mythologie)|Calypso]] in het boek [[Odyssee]] van [[Homeros]]. Ze had de held [[Odysseus]] met haar charmes zeven jaar gevangen gehouden op het eiland Gozo.
[[Afbeelding:Cousteau en Calypso.jpg|thumb|left|Cousteau op de Calypso]]
[[Afbeelding:Calypso.2-April-1999.jpg|thumb|left|250px|de Calypso in La Rochelle (1999)]]
 
Commandant Cousteau vond op Malta het ideale schip voor onderwaterexploratie: de Calypso. Het schip werd voor hem gekocht door Sir Thomas-Loël Guinness, een Engelsman uit een rijke familie, onder voorwaarde dat Cousteau het schip goed zou onderhouden. Ze werd in de loop der tijden uitgerust met zodiacs (snelle bootjes met buitenboordmotor), met een helikopterplatform, een kleine duikboot, satellietverbindingen en de laatste snufjes in wetenschappelijke uitrusting.
Regel 18 ⟶ 19:
 
Na een laatste expeditie in [[Vietnam]] en [[Cambodja]] in september 1994 werd het schip opnieuw uitgerust voor een expeditie naar de [[Gele Rivier]] in China. Dit gebeurde op de Kwong Soon Engineering scheepswerf in de haven van [[Singapore]]. Zij werd op 8 januari 1996 onopzettelijk geraakt bij het manoeuvreren van een [[Aak (schip)|aak]]. Er ontstond een scheur beneden de waterlijn. Het schip kwam onder water te staan en zakte op haar zijde onder een hoek van 70°. Enkele weken later werd het schip weer vlottend gemaakt en overgebracht naar [[Marseille]]. Het schip verbleef daar een tijdje en werd op 7 juni 1998 overgebracht naar een dok van het Maritieme Museum de haven van [[La Rochelle (Charente-Maritime)|La Rochelle]]. Het was de wens van commandant Cousteau en de eigenaar van het schip Loël Guinness om van de Calypso een integraal onderdeel te maken van dit museum als getuigenis voor de komende generaties van de ecologische boodschap van Cousteau.
[[Afbeelding:Calypso.2-April-1999.jpg|thumb|left|250px|de Calypso in La Rochelle (1999)]]
 
Cousteau had dus duidelijk de bedoeling het schip te redden en in bruikbare staat te herstellen. Nu echter ligt dit schip daar weg te roesten. Nauwelijks nog een schim van zichzelf in deze bedenkelijke toestand, kan het schip niet bezocht worden door het publiek. Nochtans gebeuren er inspanningen om aan de nodige financiële middelen te geraken, zodat de Calypso kan hersteld worden tot haar vroegere glorie.