Wikipedia

Wereldkampioenschap rally in 1990: verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
RudolphousBot (overleg | bijdragen)
bots
205.153 bewerkingen
tabel opmaak
Joosthuv (overleg | bijdragen)
10.038 bewerkingen
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 10:
|}
 
Het '''Wereldkampioenschap Rally in 1990''' was het achttiende jaar van het [[FIA]] [[World Rally Championship]] (WRC). OpOorspronkelijk de eerste plaats werdbestond de kalender nietwederom gewijzigd,uit maar13 voorafgaandevenementen, aan het seizoenechter werd bekend dat de WK-ronde in [[Rally van Zweden|Zweden]] geen- doorgangvanwege konhet krijgen,milde wegensweer het- gebrekvoortijdig aanafgelast. sneeuw,Voor waarhet deeerst rallysinds normaalhet altijd[[Wereldkampioenschap opRally verredenin 1985|seizoen 1985]] werd. Bijdaarom dezehet teldekampioenschap deover kalender12 voorrondes hetverreden, eerstwaarin sindsnu weer traditioneel gestart werd in [[Wereldkampioenschap Rally invan Monte 1985Carlo|1985Monte Carlo]] weer 12 evenementen.
 
==Kenmerken==
 
1990 zag de tweestrijd tussen [[Lancia]] en [[Toyota]] groter worden. Toyota nam wel afscheid van [[Juha Kankkunen]], die niet overweg kon met de onbetrouwbaarheid van de Celica, en tekende wederom bij Lancia, waar hij voorheen al een titel mee won. Met regerend wereldkampioen [[Miki Biasion]] en [[Didier Auriol]], beschikte het Italiaanse team duidelijk over de sterkste line-up. Toyota had voor dit seizoen volledig vertrouwen gegeven in de diensten van [[Carlos Sainz]], terwijl [[Mikael Ericsson]] vooral voor de ervaring werd aangetrokken. Sainz kende - in tegenstelling met het seizoen daarvoor - een consistent seizoen, waar hij tijdens de Griekse [[Rally van Griekenland|Acropolis Rally]] naar zijn eerste - en langverwachte - overwinning greep.
Het seizoen trapte weer traditioneel af in [[Rally van Monte Carlo|Monte Carlo]]. Daar werd het een gevecht tussen de twee kemphanen van [[Lancia]] en [[Toyota]], [[Didier Auriol]] en [[Carlos Sainz]]. De laatst genoemde was eigenlijk de enige rijder die het de Lancia-coureurs lastig kon maken. [[Juha Kankkunen]] keerde namelijk weer terug bij Lancia. Regerend kampioen [[Miki Biasion]], begon ondanks twee overwinningen dat seizoen, langzaam minder prominent in het kampioenschap te worden. Sainz won dat jaar zijn eerste WK-Rally in de Griekse [[Rally van Griekenland|Acropolis Rally]] en besliste met een derde plaats in de WK-ronde in [[Italië]] het kampioenschap in zijn voordeel. Tevens was de Spanjaard dat jaar de eerste niet-[[Scandinavië|Scandinavische]] winnaar van de [[Rally van Finland]]. Hij sloot het seizoen sterk af met een verdiende overwinning in Groot-Brittannië. Teamgenoot en oude rot in het vak [[Björn Waldegård]] won op zijn 46-jarige leeftijd zijn vierde [[Safari Rally]] dat jaar, en is daarmee nog steeds de oudste winnaar van een WK-Rally ooit.
De Spanjaard won verder dat jaar nog drie andere WK-Rally´s, waaronder de [[Rally van Finland]], waarmee hij de boeken in ging als de eerste niet-Scandinavische winnaar van het evenement. Met een podiumplaats, als derde, in de [[San Remo Rally]], stelde Sainz zijn eerste wereldtitel veilig. Generatiegenoot Auriol bewees zich ook, en werd met drie overwinningen tweede in het kampioenschap, waar Kankkunen op plaats drie eindigde. Titelhouder Biasion kende ondanks twee overwinningen in de eerste seizoenshelft, een minder gemakkelijk jaar en moest genoegen nemen met een vierde plaats. 1990 zag ook het team van [[Subaru]] - met de [[Subaru Legacy|Legacy RS]] - haar intrede maken in het kampioenschap. Met preparatie door [[Prodrive]] brachten ze de ervaren [[Markku Alén]] naar het team, en boekte daarmee hun beste resultaat in Finland, eindigend als vierde. [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] greep wederom naar podiumplaatsen, met rijders [[Ari Vatanen]] en zijn nieuwe teamgenoot [[Kenneth Eriksson]], maar de betrouwbaarheid van de [[Mitsubishi Galant|Galant]] bleek een zwaktepunt te zijn dat jaar. [[Mazda]] kwam halverwege het seizoen nog wel aanzetten met een nieuw model van de [[Mazda 323|323]], echter de terugval van het team was niet meer ontkoombaar. [[Volkswagen]] deed een laatste serieuze poging, nu met de [[Volkswagen Golf|Golf G60 Rallye]], maar dit kende ondanks een enkele podiumplaats - in [[Rally van Nieuw-Zeeland|Nieuw-Zeeland]] - geen succes. Het semi-fabrieksteam van [[Ford Motor Company|Ford]] introduceerde nog in afwachting van de [[Ford Escort|Escort Cosworth]], een vierwielaangedreven variant van de [[Ford Sierra|Sierra]].
 
Lancia greep, ondanks de tegenstand van Toyota, naar hun vierde wereldtitel bij de constructeurs op rij, en boekte daar toentertijd een record mee. Toyota werd voornamelijk door de resultaten van Sainz, slechts met zes punten achterstand, tweede in het kampioenschap, met Mitsubishi eindigend op plaats drie. Subaru kon met een vierde plaats tevreden terugkijken op hun debuutjaar in het kampioenschap. De titel in de productieklasse ging wederom naar Alain Oreille in een [[Renault]] [[Renault 5|5 GT Turbo]].
[[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] kon het succes van het jaar daarvoor, niet herhalen in [[1990]]. [[Ari Vatanen]] kende ondanks een aantal sterke optredens een wisselvallig seizoen en keerde het jaar daarop niet terug bij het team. Zijn nieuwe teamgenoot [[Kenneth Eriksson]] kon geen potten breken, maar werd wel de best geklasseerde Mitsubishi-rijder in het kampioenschap, op plaats acht. Het team van [[Mazda]] kwam halverwege het seizoen eindelijk met een opvolger voor de [[Mazda 323|323 4WD]], in de vorm van een doorgeëvolueerde versie genaamd de [[Mazda 323|GTX]]. Inmiddels gebaseerd op een nieuwer model van de 323-serie. Een grote impact werd er echter met rijders [[Timo Salonen]] en [[Hannu Mikkola]] niet mee gemaakt. [[Ford]] reed net zoals in [[Wereldkampioenschap Rally in 1989|1989]] een geselecteerd programma als semi-officieel fabrieksteam, met rijders [[Malcolm Wilson]] en [[Pentti Airikkala]], zonder al teveel succes. Het team debuteerde dat jaar de nieuwe [[Ford Sierra|Sierra RS Cosworth 4x4]]. Dat jaar zagen we ook de entrée van de [[Prodrive]]-[[Subaru]] formatie (een nog steeds lopend project in het WK-Rally), met voornaamste rijder [[Markku Alén]], overkomend van Lancia. Ondanks de onbetrouwbaarheid van de [[Subaru Legacy|Legacy RS]], werd de Fin sterk vierde in zijn thuisrally, wat perspectief bood voor de toekomst. Een laatste interessante deelname kwam er van [[Volkswagen]], die een laatste serieuze poging deed naar WK-succes met de [[Volkswagen Golf|Golf G60 Rallye]]. Ondanks een derde plaats van [[Erwin Weber]] in [[Nieuw-Zeeland]], werd het project na het seizoen stop gezet.
 
Lancia vestigde dat jaar een record, door voor de vierde maal op rij kampioen bij de constructeurs te worden. Inmiddels was dit ook al hun achtste WK-titel als merk, echter stonden ze daar al langer bovenaan in de lijst. Toyota werd met slechts zes punten achterstand, tweede in de strijd om de titel, en op verre afstand kwam Mitsubishi pas aanzetten op plaats drie.
 
Het kampioenschap voor productiewagens ([[Groep N]]) werd wederom gewonnen door de Fransman Alain Oreille, achter het stuur van een [[Renault 5|Renault 5 GT Turbo]]. Een WK-overwinning zat er dat jaar echter niet in. Ook werd dat jaar de ''FIA Ladies Cup'' geïntroduceerd, met de Britse Louise-Aitken Walker in een [[Opel Kadett]] als winnares.
 
==Overzicht==
===Kalender===
 
{| class="wikitable"
===Kalender===
 
{| class="wikitable"
|-----
!  Nr.||Datum||'''Rally'''||'''Proeven||Winnaar'''||'''Wagen'''Auto
|-----
|align="middle" bgcolor=gainsboro|'''1'''||align="middle" style="background:#efefef"|19-25/1|| {{MC-VLAG}} [[Monte Carlo (Monaco)|Monte Carlo]]<br> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [[Rally van Monte Carlo|58ème Rallye Automobile Monte-Carlo]]||align="middle" bgcolor=gainsboro|20 proeven<br>556 km<br>Asfalt||{{FR-VLAG}} [[Didier Auriol]] <br>{{FR-VLAG}} Bernard Occelli<br />|| [[Lancia]] [[Lancia|Delta Integrale 16V]]
|-----
|3align="middle" bgcolor=pink|'''2'''||align="middle" style="background:#efefef"|6-10/3|| {{PT-VLAG}} [[Portugal]]<br> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [[Rally van Portugal|24º Rallye de Portugal Vinho do Porto]]||align="middle" bgcolor=pink|38 proeven<br>544 km<br>Asfalt / onverhard||{{IT-VLAG}} [[Miki Biasion]]<br>{{IT-VLAG}} Tiziano Siviero <br />|| [[Lancia]] [[Lancia|Delta Integrale 16V]]
|-----
|4align="middle" bgcolor=wheat|'''3'''||align="middle" style="background:#efefef"|11-16/4|| {{KE-VLAG}} [[Kenia]]<br> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [[Safari Rally|38th Marlboro Safari Rally]]||align="middle" bgcolor=wheat|77 controles<br>4131 km<br>Onverhard||{{SE-VLAG}} [[Björn Waldegård]]<br>{{GB-VLAG}} Fred Gallagher<br />|| [[Toyota]] [[Toyota|Celica GT-Four]]
|-----
|5align="middle" bgcolor=gainsboro|'''4'''||align="middle" style="background:#efefef"|6-9/5|| {{FR-VLAG}} [[Frankrijk]]<br> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [[Rally van Corsica|34ème Tour de Corse - Rallye de France]]||align="middle" bgcolor=gainsboro|30 proeven<br>602 km<br>Asfalt|| {{FR-VLAG}} [[Didier Auriol]]<br>{{FR-VLAG}} Bernard Occelli<br />|| [[Lancia]] [[Lancia|Delta Integrale 16V]]
|-----
|6align="middle" bgcolor=wheat|'''5'''||align="middle" style="background:#efefef"|3-6/6|| {{GR-VLAG}} [[Griekenland]]<br> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [[Rally van Griekenland|37th Acropolis Rally]]||align="middle" bgcolor=wheat|46 proeven<br>593 km<br>Onverhard||{{ES-VLAG}} [[Carlos Sainz]]<br>{{ES-VLAG}} Luís Moya<br />|| [[Toyota]] [[Toyota|Celica GT-Four]]
|-----
|7align="middle" bgcolor=wheat|'''6'''||align="middle" style="background:#efefef"|30-3/6-7|| {{NZ-VLAG}} [[Nieuw-Zeeland]]<br> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [[Rally van Nieuw-Zeeland|21th Rothmans Rally of New Zealand]]||align="middle" bgcolor=wheat|43 proeven<br>599 km<br>Onverhard||{{ES-VLAG}} [[Carlos Sainz]]<br>{{ES-VLAG}} Luís Moya <br />|| [[Toyota]] [[Toyota|Celica GT-Four]]
|-----
|8align="middle" bgcolor=wheat|'''7'''||align="middle" style="background:#efefef"|24-28/7|| {{AR-VLAG}} [[Argentinië]]<br> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [[Rally van Argentinië|10º Rally Argentina]]||align="middle" bgcolor=wheat|30 proeven<br>599 km<br>Onverhard||{{IT-VLAG}} [[Miki Biasion]]<br>{{IT-VLAG}} Tiziano Siviero<br />|| [[Lancia]] [[Lancia|Delta Integrale 16V]]
|-----
|9align="middle" bgcolor=wheat|'''8'''||align="middle" style="background:#efefef"|23-26/8|| {{FI-VLAG}} [[Finland]]<br> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [[Rally van Finland|40th Thousand Lakes Rally]]||align="middle" bgcolor=wheat|42 proeven<br>527 km<br>Onverhard||{{ES-VLAG}} [[Carlos Sainz]]<br>{{ES-VLAG}} Luís Moya<br />|| [[Toyota]] [[Toyota|Celica GT-Four]]
|-----
|11align="middle" bgcolor=wheat|'''9'''||align="middle" style="background:#efefef"|20-23/9|| {{AU-VLAG}} [[Australië (land)|Australië]]<br> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [[Rally van Australië|3rd Commonwealth Bank Rally Australia]]||align="middle" bgcolor=wheat|35 proeven<br>570 km<br>Onverhard||{{FI-VLAG}} [[Juha Kankkunen]]<br>{{FI-VLAG}} Juha Piironen<br />|| [[Lancia]] [[Lancia|Delta Integrale 16V]]
|-----
|align="middle" bgcolor=pink|'''10'''||align="middle" style="background:#efefef"|14-18/10|| {{IT-VLAG}} [[Italië]]<br> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [[San Remo Rally|32º Rallye Sanremo - Rallye d´Italia]]||align="middle" bgcolor=pink|35 proeven<br>614 km<br>Asfalt / onverhard||{{FR-VLAG}} [[Didier Auriol]]<br>{{FR-VLAG}} Bernard Occelli<br />|| [[Lancia]] [[Lancia|Delta Integrale 16V]]
|-----
|align="middle" bgcolor=wheat|'''11'''||align="middle" style="background:#efefef"|28-1/10-11|| {{CI-VLAG}} [[Ivoorkust]]<br> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [[Rally van Ivoorkust|22ème Rallye Côte d'Ivoire Bandama]]||align="middle" bgcolor=wheat|77 controles<br>3088 km<br>Onverhard||{{FR-VLAG}} Patrick Tauziac<br>{{FR-VLAG}} Claude Papin<br />|| [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]] [[Mitsubishi Galant|Galant VR-4]]
|-----
|align="middle" bgcolor=pink|'''12'''||align="middle" style="background:#efefef"|25-28/11|| {{GB-VLAG}} [[Groot-Brittannië]]<br> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [[Rally van Groot-Brittannië|39th Lombard RAC Rally]]||align="middle" bgcolor=pink|41 proeven<br>562 km<br>Asfalt / onverhard||{{ES-VLAG}} [[Carlos Sainz]]<br>{{ES-VLAG}} Luís Moya<br />|| [[Toyota]] [[Toyota|Celica GT-Four]]
|}
 
===Rijders (top 25)===
{|
 
{| class="wikitable"
|-----
! Plaats
! Rijder
! Team
! Punten
|-----
|
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
1
|- valign="top"
!valign="middle"| Pos
!valign="middle"| Rijder
! [[Rally van Monte Carlo|MON]]<br />{{MC-VLAG}}
! [[Rally van Portugal|POR]]<br />{{PT-VLAG}}
! [[Safari Rally|KEN]]<br />{{KE-VLAG}}
! [[Rally van Corsica|FRA]]<br />{{FR-VLAG}}
! [[Rally van Griekenland|GRE]]<br />{{GR-VLAG}}
! [[Rally van Nieuw-Zeeland|NZL]]<br />{{NZ-VLAG}}
! [[Rally van Argentinië|ARG]]<br />{{AR-VLAG}}
! [[Rally van Finland|FIN]]<br />{{FI-VLAG}}
! [[Rally van Australië|AUS]]<br />{{AU-VLAG}}
! [[San Remo Rally|ITA]]<br />{{IT-VLAG}}
! [[Rally van Ivoorkust|CIV]]<br />{{CI-VLAG}}
! [[Rally van Groot-Brittannië|GBR]]<br />{{GB-VLAG}}
!valign="middle"| &nbsp;Pts&nbsp;
|-
|valign="middle"| '''1'''
|align=left| {{ES-VLAG}} [[Carlos Sainz]]
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#efcfff"| NF
|bgcolor="#dfffdf"| 4*
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#ffdf9f"| 3*
|
|bgcolor="#ffffbf"| 1
{{ES-VLAG}} Carlos Sainz
|align=middle|'''140'''
|-
|valign="middle"| '''2'''
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Didier Auriol]]
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|
|bgcolor="#ffffbf"| 1
{{JP-VLAG}} Toyota
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
140
|-----
|
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
2
|bgcolor="#efcfff"| NF
|bgcolor="#efcfff"| NF
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|
|bgcolor="#dfffdf"| 5
{{FR-VLAG}} Didier Auriol
|align=middle|'''95'''
|-
|valign="middle"| '''3'''
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Juha Kankkunen]]
|bgcolor="#efcfff"| NF
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
{{IT-VLAG}} Lancia
|
90
|-----
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
3
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
{{FI-VLAG}} Juha Kankkunen
|align=middle|'''85'''
|-
|valign="middle"| '''4'''
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Miki Biasion]]
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
{{IT-VLAG}} Lancia
|
85
|-----
|
|bgcolor="#ffffbf"| 1
4
|
{{IT-VLAG}} Miki Biasion
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
{{IT-VLAG}} Lancia
|
76
|-----
|
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
5
|align=middle|'''76'''
|-
|valign="middle"| '''5'''
|align=left| {{SE-VLAG}} [[Mikael Ericsson]]
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
{{SE-VLAG}} Mikael Ericsson
|
|bgcolor="#dfffdf"| 4
{{JP-VLAG}} Toyota
|
32
|-----
|
6
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
{{IT-VLAG}} Dario Cerrato
|bgcolor="#efcfff"| NF
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|
{{IT-VLAG}} Lancia
|
30
|-----
|
|align=middle|'''32'''
7
|-
|valign="middle"| '''6'''
|align=left| {{IT-VLAG}} Dario Cerrato
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|
{{AT-VLAG}} Rudi Stohl
|
{{DE-VLAG}} Audi
|
29
|-----
|
8
|
{{SE-VLAG}} Kenneth Eriksson
|
{{JP-VLAG}} Mitsubishi
|
27
|-----
|
9
|
|bgcolor="#dfffdf"| 4
{{IT-VLAG}} Alessandro Fiorio
|
{{IT-VLAG}} Lancia
|
25
|-----
|
|align=middle|'''30'''
10
|-
|valign="middle"| '''7'''
|align=left| {{AT-VLAG}} Rudi Stohl
|
{{SE-VLAG}} Ingvar Carlsson
|
|bgcolor="#dfffdf"| 7
{{JP-VLAG}} Mazda
|
23
|-----
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|}
 
===Rijders (Groep N)===
 
{| class="wikitable"
|-----
! Plaats
! Rijder
! Team
! Punten
|-----
|
|bgcolor="#dfffdf"| 4
1
|
{{FR-VLAG}} Alain Oreille
|
{{FR-VLAG}} Renault
|
56
|-----
|
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
2
|
|align=middle|'''29'''
{{UY-VLAG}} Gustavo Trelles
|-
|valign="middle"| '''8'''
|align=left| {{SE-VLAG}} [[Kenneth Eriksson]]
|bgcolor="#efcfff"| NF
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
{{IT-VLAG}} Lancia
|
52
|-----
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
3
|
{{FI-VLAG}} Tommi Mäkinen
|
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
{{JP-VLAG}} Mitsubishi
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
46
|-----
|
4
|
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
{{AR-VLAG}} Jorge Recalde
|align=middle|'''27'''
|-
|valign="middle"| '''9'''
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Alex Fiorio]]
|
{{IT-VLAG}} Lancia
|
26
|-----
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
5
|
|bgcolor="#dfffdf"| 5
{{AR-VLAG}} Ernesto Soto
|
{{IT-VLAG}} Lancia
|
25
|-----
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|}
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
 
|bgcolor="#dfffdf"| 8
===Constructeurs===
 
{| class="wikitable"
|-----
! Plaats
! Team
! Punten
|-----
|
|bgcolor="#dfffdf"| 9
1
|align=middle|'''25'''
|-
|valign="middle"| '''10'''
|align=left| {{SE-VLAG}} [[Ingvar Carlsson]]
|
{{IT-VLAG}} Lancia
|
137
|-----
|
2
|
{{JP-VLAG}} Toyota
|
131
|-----
|
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
3
|
{{JP-VLAG}} Mitsubishi
|
|bgcolor="#dfffdf"| 5
56
|-----
|
4
|
{{JP-VLAG}} Subaru
|
|align=middle|'''23'''
43
|-----
|valign="middle"| '''11'''
|align=left| {{FR-VLAG}} Alain Oreille
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|
|bgcolor="#dfffdf"| 8
5
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
{{JP-VLAG}} Mazda
|bgcolor="#cfcfff"| 17
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|
|align=middle|'''22'''
30
|-----
|valign="middle"| '''12'''
|align=left| {{SE-VLAG}} [[Björn Waldegård]]
|
6
|
|bgcolor="#ffffbf"| 1
{{FR-VLAG}} Renault
|
24
|-----
|
7
|
{{DE-VLAG}} Audi
|
24
|-----
|
8
|
{{US-VLAG}} Ford
|
22
|-----
|
9
|
|align=middle|'''20'''
{{DE-VLAG}} BMW
|-
|valign="middle"| '''='''
|align=left| {{FR-VLAG}} Patrick Tauziac
|
14
|-----
|
10
|
{{DE-VLAG}} Volkswagen
|
10
|-----
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|
|align=middle|'''20'''
|-
|valign="middle"| '''14'''
|align=left| {{NZ-VLAG}} [[Possum Bourne]]
|
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|
|
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|
|
|
|align=middle|'''18'''
|-
|valign="middle"| '''15'''
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Bruno Saby]]
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|
|
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|
|
|
|
|
|
|
|
|align=middle|'''16'''
|-
|valign="middle"| '''16'''
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Ari Vatanen]]
|bgcolor="#efcfff"| NF
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|align=middle|'''15'''
|-
|valign="middle"| '''17'''
|align=left| {{FR-VLAG}} François Chatriot
|
|
|
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|align=middle|'''12'''
|-
|valign="middle"| '''='''
|align=left| {{DE-VLAG}} Erwin Weber
|
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|
|
|align=middle|'''12'''
|-
|valign="middle"| '''19'''
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Armin Schwarz]]
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|align=middle|'''11'''
|-
|valign="middle"| '''20'''
|align=left| {{AU-VLAG}} Ross Dunkerton
|
|
|
|
|
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|
|
|align=middle|'''10'''
|-
|valign="middle"| '''='''
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Markku Alén]]
|
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|align=middle|'''10'''
|-
|valign="middle"| '''='''
|align=left| {{FR-VLAG}} Alain Ambrosino
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|
|align=middle|'''10'''
|-
|valign="middle"| '''='''
|align=left| {{SE-VLAG}} Mats Jonsson
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|align=middle|'''10'''
|-
|valign="middle"| '''24'''
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Tommi Mäkinen]]
|
|
|
|
|
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|align=middle|'''10'''
|-
|valign="middle"| '''25'''
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Timo Salonen]]
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#efcfff"| NF
|
|
|
|
|
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| NF
|align=middle|'''9'''
|}
 
<small>* Alleen acht resultaten telde mee voor het kampioenschap
----
 
===Constructeurs (top 10)===
{|
|
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- valign="top"
!valign="middle"| Pos
!valign="middle"| Merk
! [[Rally van Monte Carlo|MON]]<br />{{MC-VLAG}}
! [[Rally van Portugal|POR]]<br />{{PT-VLAG}}
! [[Safari Rally|KEN]]<br />{{KE-VLAG}}
! [[Rally van Corsica|FRA]]<br />{{FR-VLAG}}
! [[Rally van Griekenland|GRE]]<br />{{GR-VLAG}}
! [[Rally van Argentinië|ARG]]<br />{{AR-VLAG}}
! [[Rally van Finland|FIN]]<br />{{FI-VLAG}}
! [[Rally van Australië|AUS]]<br />{{AU-VLAG}}
! [[San Remo Rally|ITA]]<br />{{IT-VLAG}}
! [[Rally van Groot-Brittannië|GBR]]<br />{{GB-VLAG}}
!valign="middle"| &nbsp;Pts&nbsp;
|-
|valign="middle"| '''1'''
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Lancia]]
| 20
| 20
| 17*
| 20
| 17
| 20
| 10*
| 20
| 20
| 14*
|align=middle|'''137'''
|-
|valign="middle"| '''2'''
|align=left| {{JP-VLAG}} [[Toyota]]
| 17*
|
| 20
| 17
| 20
| 17
| 20
| 17
| 14*
| 20
|align=middle|'''131'''
|-
|valign="middle"| '''3'''
|align=left| {{JP-VLAG}} [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]]
|
|
| 10
|
|
|
| 17
| 12
|
| 17
|align=middle|'''56'''
|-
|valign="middle"| '''4'''
|align=left| {{JP-VLAG}} [[Subaru]]
|
|
| 8
|
| 11
|
| 12
| 12
|
|
|align=middle|'''43'''
|-
|valign="middle"| '''5'''
|align=left| {{JP-VLAG}} [[Mazda]]
| 4
| 8
|
|
|
|
| 8
| 10
|
|
|align=middle|'''30'''
|-
|valign="middle"| '''6'''
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Renault]]
|
|
|
| 12
|
| 12
|
|
|
|
|align=middle|'''24'''
|-
|valign="middle"| '''7'''
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Audi]]
|
|
| 6
| 4
|
| 12
| 2
|
|
|
|align=middle|'''24'''
|-
|valign="middle"| '''8'''
|align=left| {{US-VLAG}} [[Ford Motor Company|Ford]]
|
| 5
|
|
|
|
|
|
| 9
| 8
|align=middle|'''22'''
|-
|valign="middle"| '''9'''
|align=left| {{DE-VLAG}} [[BMW]]
|
|
|
| 14
|
|
|
|
|
|
|align=middle|'''14'''
|-
|valign="middle"| '''10'''
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Volkswagen]]
|
|
|
| 10
|
|
|
|
|
|
|align=middle|'''10'''
|}
 
<small>* Alleen zeven resultaten telde mee voor het kampioenschap
 
===Rijders Groep N (top 10)===
{|
|
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- valign="top"
!valign="middle"| Pos
!valign="middle"| Rijder
! [[Rally van Monte Carlo|MON]]<br />{{MC-VLAG}}
! [[Rally van Portugal|POR]]<br />{{PT-VLAG}}
! [[Safari Rally|KEN]]<br />{{KE-VLAG}}
! [[Rally van Corsica|FRA]]<br />{{FR-VLAG}}
! [[Rally van Griekenland|GRE]]<br />{{GR-VLAG}}
! [[Rally van Nieuw-Zeeland|NZL]]<br />{{NZ-VLAG}}
! [[Rally van Argentinië|ARG]]<br />{{AR-VLAG}}
! [[Rally van Finland|FIN]]<br />{{FI-VLAG}}
! [[Rally van Australië|AUS]]<br />{{AU-VLAG}}
! [[San Remo Rally|ITA]]<br />{{IT-VLAG}}
! [[Rally van Ivoorkust|CIV]]<br />{{CI-VLAG}}
! [[Rally van Groot-Brittannië|GBR]]<br />{{GB-VLAG}}
!valign="middle"| &nbsp;Pts&nbsp;
|-
|valign="middle"| '''1'''
|align=left| {{FR-VLAG}} Alain Oreille
| 10
| 4
|
| 10
| 5
| 4
| 10
|
|
| 3*
| 13
|
|align=middle|'''56'''
|-
|valign="middle"| '''2'''
|align=left| {{UY-VLAG}} Gustavo Trelles
|
| 10
|
|
| 10
| 10
|
| 7
| 10
| 5
|
|
|align=middle|'''52'''
|-
|valign="middle"| '''3'''
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Tommi Mäkinen]]
|
|
|
|
|
| 13
|
| 13
| 13
| 7
|
|
|align=middle|'''46'''
|-
|valign="middle"| '''4'''
|align=left| {{AR-VLAG}} [[Jorge Recalde]]
|
| 13
|
|
|
| 7
|
| 2
| 4
|
|
|
|align=middle|'''26'''
|-
|valign="middle"| '''5'''
|align=left| {{AR-VLAG}} Ernesto Soto
|
| 7
|
|
|
|
| 13
| 5
|
|
|
|
|align=middle|'''25'''
|-
|valign="middle"| '''6'''
|align=left| {{GB-VLAG}} Gwyndaf Evans
|
|
|
|
|
|
|
| 1
|
| 10
|
| 13
|align=middle|'''24'''
|-
|valign="middle"| '''7'''
|align=left| {{IT-VLAG}} Gilberto Pianezzola
|
| 5
|
|
|
| 5
|
|
|
| 4
|
|
|align=middle|'''14'''
|-
|valign="middle"| '''8'''
|align=left| {{FR-VLAG}} Bertrand Balas
| 13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|align=middle|'''13'''
|-
|valign="middle"| '''='''
|align=left| {{KE-VLAG}} Patrick Njiru
|
|
| 13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|align=middle|'''13'''
|-
|valign="middle"| '''='''
|align=left| {{FR-VLAG}} Claude Balesi
|
|
|
| 13
|
|
|
|
|
|
|
|
|align=middle|'''13'''
|}
 
<small>* Alleen zeven resultaten telde mee voor het kampioenschap
 
{{Navigatie Wereldkampioenschap Rally}}
 
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Wereldkampioenschap_rally_in_1990"