Frank Whittle: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
correctie over Coanda's afkomst en afzwakken van Whittle's "uitvindbelang". Zijn bijdragen zijn belangrijk, moet niet overschat worden. Net als bij de auto is er niet 1 uitvinder van de straalmotor
mijn eigen typefout even verbeteren....staat netter.
Regel 6:
Zijn ontwerpen zijn eerst lange tijd niet serieus genomen en tot in de [[Tweede Wereldoorlog]] werd er door het Engelse ministerie van defensie (DoD) geen prioriteit aan zijn ideeën toegekend (de Engelse industrie en luchtmacht hadden aan het begin van de oorlog alle beperkt beschikbare middelen nodig om voldoende vliegtuigen in te kunnen zetten tegen de As-mogendheden). Tijdens deze periode heeft hij veel op eigen initiatief ontwikkeld zonder overheidssteun en / of -opdrachten.
 
Hij kan echter niet gezien worden als enige uitvinder van de straalmotor. [[Henri Coandă]] uit Roemenië komt net als ook veel eer toe. Coandă maakte al zijn eerste proefvlucht met een voorloper van de straalmotor (een thermojet) in 1910. Ook in Duitsland is veel bijgedragen: daar vloog in 1941 al de Heinkel 142 met een straalmotor.
 
[[Categorie: Brits uitvinder|Whittle]]