S7 Airlines-vlucht 778: verschil tussen versies

Na de eerste onderzoeken bleek als oorzaak van de ramp dat de [[thrust reserverreverser]] van de linkermotor niet werkte. Het was al eerder bekend dat dit onderdeel niet geheel werkte. Omdat de piloot het toestel wilde afremmen gebruikte hij gewoon de thrust reverser van de rechtermotor. Echter per ongeluk schoot de linker motor in de opstijgstand. Omdat nu de linkermotor veel meer kracht had dan de rechtermotor schoot het vliegtuig van de baan af en reed het toestel met een snelheid van honderd kilometer per uur tegen een betonnen muur. Vervolgens brak een brand uit.