Tourniquet (draaihek): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
MystBot (overleg | bijdragen)
k robot Erbij: cs:Turniket
taal
Regel 1:
[[Afbeelding:TR.jpg|thumb|250px|right|Tourniquets in een attractiepark]]
Een '''tourniquet''' is een twee-, drie- of vierarmig [[hek (afrastering)|draaihek]] dat wordt geplaatst voor de toegangscontrole of geleiding van personen.
 
Tourniquets worden gebruikt voor de toegangscontrole bij gebouwen, bedrijven, zwembaden, recreatieparken en fitnesscentra. Door montage van een kaartlezer tegen de tourniquet wordt alleen toegang verleend aan personen die over een geldig pasje beschikken. Het binnenwerk van de tourniquet is voorzien van elektromagneten, waardoor de blokkering wordt opgeheven als een geldig pasje wordt gebruikt. Er zijn zowel lage tourniquets ("billentikkers") als manshoge uitvoeringen (draaitrommels, deze worden bijvoorbeeld gebruikt bij de entree van voetbalstadions).
Regel 8:
Tegelijk met het zorgdragen voor dergelijk eenrichtingsverkeer kan middels een tourniquet ook het aantal personen worden geteld dat de tourniquets passeert, zoals gebeurt in [[attractiepark]]en. De telling kan ook worden gerealiseerd door een 2-richtingstourniquet, al dan niet voorzien van kaartlezers.
 
Hoewel 'tourniquet' een [[Frans]] woord voor draaikruis of draaihek is, wordt het gebruikt als algemene aanduiding voor diverse poortjes die gebruikt worden voor de toegangscontrole van personen, waaronder diverse nieuwe design-systemendesignsystemen met schuifdeuren. Specifieke benamingen of merknamen voor deze nieuwe systemen zijn onder andere "PNG-poort" en "Smartlane".
 
==Openbaar vervoer==
In het [[openbaar vervoer]] heeft de tourniquet een iets ruimere betekenis. Een tourniquet is hier een poortje, dat een passagier pas doorlaat, wanneer (elektronisch) is bepaald dat de passagier voor een geldig vervoersbewijs heeft gezorgd. Vaak wordt dan tegelijkertijd het kaartje gestempeld.
 
Met name in de [[Metro (vervoermiddel)|metro]] van [[Parijs]] en [[Londen]] wordt dit systeem al gedurende lange tijd gebruikt. InmiddelInmiddels zijn in bijna alle Spaanse, Franse en Italiaanse metrostations tourniquets of schuifdeursystemen geplaatst.
 
Tegelijk met de introductie van de [[OV-chipkaart]] zullen op een groot aantal trein- en metrostations tourniquets worden geplaatst. In de [[Rotterdamse metro]] is dit al gebeurd, en ook [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] test de tourniquets op het traject [[Rotterdam]] - [[Hoek van Holland]] ([[Hoekse Lijn]]). Tot de definitieve invoering van de chipkaart kunnen de tourniquets zowel met een strippenkaart als een chipkaart worden geopend.