Leidseveer: verschil tussen versies

In [[1662]]-[[1666]] is aan de westkant van de stad, onder bezielende leiding van burgemeester [[Hendrik Moreelse|Hendrick Moreelse]], een waterverbinding gegraven tussen Utrecht en [[Leiden]]. Het stuk tussen het grachtenstelsel van Utrecht en [[Harmelen]] heet tot op vandaag de [[Leidse Rijn|Leidse Rijn]]. Bij de Catherijnebrug werd een binnenhaven met aanlegplaats aangelegd met de naam Leidsche Veer en was tot aan het einde van de 19de eeuw een belangrijk aankomst en vertrekpunt voor de trekvaart van en naar Leiden.

De in de 19de eeuw aangelegde spoorlijnen, het nabij gelegen [[Station Utrecht Centraal|Centraal Station]] en het opkomende verkeer maakte van de plaats een zeer druk knooppunt. Omdat de scheepvaart in belangrijkheidbelang had ingeboet besloot de gemeente het water in [[1929]] te dempen en op deze plaats een grote rotonde aan te leggen. Het drukke knooppunt kreeg [[1973]] een rustiger bestemming en is nu onderdeel van het winkel- en kantoorcentrum [[Hoog Catharijne]].