START-initiatief: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 1:
Het '''START-initiatief''' (STrategisch Actieplan voor Reconversie en Tewerkstelling in de luchthavenregio)
Het initiatief is gericht op het creëren van nieuwe activiteiten en nieuwe tewerkstelling, op verbetering van de mobiliteit, op de uitbouw van de luchthaven én op verbetering van de leefomgeving.<ref>[http://www.vlaanderen.be/servlet/Satellite?c=MIN_Publicatie&cid=1179806433888&lang=NL&lyt=1141721285950&p=1100806249017&pagename=minister_frank_vandenbroucke%2FMIN_Publicatie%2FPublicatie_met_relatiesMIN&ppid=1142511947285&subtype=Toespraak&title=pblist.description START: van plannen naar verwezenlijkingen]</ref>
Regel 5:
Het START-initiatief actieplan kent een aantal componenten:
* de ontwikkeling van
* infrastructuurwerken wegvervoer met een betere weginfrastructuur rond Brucargo, en een betere
* infrastructuurwerken aan het Noorden en Noordoosten van de [[R0_(België)|Brusselse Ring (R0)]] om door verbreding en ontdubbeling vlotter verkeer te bekomen naast een betere scheiding van lokaal en doorgaand verkeer
* een vervoerplan om het aandeel van openbaar vervoer te laten groeien van 18 naar 40% met
** een groot aantal
** infrastructuurwerken treinvervoer door Infrabel en een [[Publiek-Private Samenwerking|PPS]]:
▲===De STARTlijnen van De Lijn===
▲De 13 STARTlijnen zijn (met datum wijziging/start):
*lijn 830: Groenendaal – Hoeilaart – Overijse – Tervuren – Luchthaven – Cargo (maart 2004 en december 2008)
*lijn 652: Leuven – Herent – Erps-Kwerps – Kortenberg – Nossegem – Luchthaven – Cargo (oktober 2006)
Regel 36 ⟶ 35:
*lijn 359: Roodebeek - Zaventem
<references />
|