Spoorlijn Vester Sottrup - Skelde: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
korte aanvullingen |
lf |
||
Regel 15:
{{SP-kop|Spoorlijn Vester Sottrup - Skelde}}
{{SP-tabel1}}
{{SP|STR||[[
{{SP|eBHF|0|[[Vester Sottrup]]|''gesloten in 1974''}}
{{SP|xABZlf||[[
{{SP|exHST|1,7|[[Stenderup]]}}
{{SP|exBHF|3,1|[[Nybøl]]}}
Regel 29:
'''Broagerbanen''' is een voormalige [[Lokaalspoorweg|lokaalspoorlijn]] in het zuidoosten van [[Jutland]] in [[Denemarken]], geopend op [[15 augustus]] [[1910]] en gesloten op [[30 juni]] [[1932]].
Op een vergadering van een arbeidersvereniging in [[Broager]] op [[7 december]] [[1898]] werd gesproken over een snelle aanleg van een spoorverbinding tussen [[Broager]] en de spoorlijn [[Zuid-Jutlandse dwarsspoorlijn|Sønderborg - Flensburg]]. Ondanks de scepsis over de een rendabele exploitatie, besloot de [[Duitsland|Duitse]] regering (in die tijd behoorde het zuiden van Jutland toe aan Duitsland), waarschijnlijk om militaire redenen, tot aanleg van de spoorbaan. De lijn werd aangelegd met een vrij zware [[Bovenbouw (spoorwegen)|bovenbouw]] van spoorstaven van 33,4 kg per meter in grind [[ballastbed|ballast]]. De maximumsnelheid was 45 km/u. De aanleg van de spoorlijn duurde van omstreeks [[1907]] tot en met [[1910]].
De lijn is aangelegd in de tijd dat het zuiden van Jutland aan Duitsland toebehoorde. Sinds [[1920]] behoort dit gebied weer toe aan Denemarken en per [[17 juli]] 1920 werd de spoorlijn overgedragen aan de [[Danske Statsbaner]] (DSB). De DSB zette met name [[stoomlocomotief|stoomlocomotieven]] van de serie F in. In Skelde bevond zich het depot, met een [[waterkolom]], maar zonder [[Draaischijf (spoorweg)|draaischijf]].
| |||