Versie van 27 jul 2008 10:45 bewerken Fransvannes (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 37.635 bewerkingen k Titel van Oder-Havel-kanaal gewijzigd in Oder-Havelkanaal: streepje is overbodig, nu analoog aan Dortmund-Eemskanaal ← Oudere bewerking		Versie van 27 jul 2008 10:48 bewerken ongedaan maken Fransvannes (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 37.635 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[Image:Fahrrad-ostern-2006-bluefish-07.jpg\|thumb\|right\|270px\|Kanaalbrug bij Eberswalde]] Het '''Oder-~~Havel-kanaal~~Havelkanaal''' verbindt de [[Havel (rivier)\|Havel]] van ~~[[Hennigsdorf]] behorende~~de [[Nieder Neuendorfer See]] in [[Hennigsdorf]] met de [[Oder]] bij ~~de plaats~~ [[Hohensaaten]]. Ongeveer 29 km van het traject (tussen Lehnitz en Niederfinow) bestaat uit een verhoogde ligging). De [[Hohensaaten-Friedrichsthaler Wasserstraße]] sluit in het noorden aan. Het Oder-~~Havel-kanaal~~Havelkanaal werd aangelegd om het [[Finowkanaal]] te ontlasten. Op 17 juni 1914 werd het kanaal door keizer ~~Wilhem~~[[Wilhelm II van Duitsland\|Wilhelm II]] geopend. De waterweg tussen [[Berlijn]] en de [[Oostzee]] werd later ook wel het Grote Scheepvaartkanaal (''Großschiffahrtskanal'') genoemd en deze aanduiding wordt nog vaak gebruikt. Onderdelen van het kanaal zijn de [[scheepslift bij Niederfinow]] en de in 1910 gebouwde kanaalbrug over de spoorlijn Berlijn-Stettin bij [[Eberswalde]]. De Ragöser-dam even ten noordoosten van Berlijn is de hoogste kanaaldam ter wereld. {{Commons\|Oder-Havel-Kanal}}

Oder-Havel-Kanal: verschil tussen versies