Locaalspoorwegmaatschappij Hollands Noorderkwartier: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 1:
{| {{Prettytable-SP}}
{{SP-kop|Spoorlijn Hoorn-Medemblik}}
{{SP-data
| bedrijfsnaam = Locaalspoorwegmaatschappij Hollands Noorderkwartier▼
|KAART=
|PIXKAART=
|LENGTE= 20
|OPEN= 3 november 1887
|STATUS= in gebruik voor museumstoomtrams
|ELEKTRA= nooit geëlektrificeerd
|SPOREN= ?
|SNELHEID= ?
|VEILIG= ?
|DIENST= [[Museumstoomtram Hoorn-Medemblik]]: Hoorn-Medemblik
}}
{|SP-kop|Hoorn-Medemblik}}
|-▼
{{SP-tabel1}}
{{SP|BHF|2|[[Station Westerblokker|Westerblokker]]}}
{{SP|BHF|7|[[Station Wijzend|Wijzend]]}}
{{SP|BHF|19|[[Station Opperdoes Oosteinde|Opperdoes Oosteinde]]}}
|}
De '''Locaalspoorwegmaatschappij Hollands Noorderkwartier''' (HN, 1884-1935) exploiteerde vanaf [[1887]] een [[spoorlijn]] tussen [[Hoorn (Noord-Holland)|Hoorn]] en [[Medemblik (stad)|Medemblik]].
Regel 18 ⟶ 37:
De exploitatie was vanaf de opening in handen van de [[Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij]]. In het begin werd met stoomlocomotieven gereden, vanaf [[1929]] werd ook dieseltractie ingezet. Hiertoe werd een loods te [[Station Hoorn|Hoorn]] gebouwd. De exploitatie werd in 1936 overgedragen aan de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]]. Sinds [[1968]] wordt de lijn bereden door trams van de [[Museumstoomtram Hoorn - Medemblik]] (SHM), die sindsdien ook de loods in gebruik heeft.
▲|align="right"|0||[[Station Hoorn|Hoorn]]
▲|align="right"|4||[[Station Zwaag|Zwaag]]
▲|align="right"|5||[[Halte Zwaagdijk]]
▲|align="right"|6||[[Station Wognum-Nibbixwoud|Wognum-Nibbixwoud]]
▲|align="right"|9||[[Station Benningbroek-Sijbekarspel|Benningbroek-Sijbekarspel]]
▲|align="right"|10||[[Station Abbekerk-Lambertschaag|Abbekerk-Lambertschaag]]
▲|align="right"|14||[[Station Midwoud-Oostwoud|Midwoud-Oostwoud]]
▲|align="right"|16||[[Station Twisk|Twisk]]
▲|align="right"|18||[[Station Opperdoes|Opperdoes]]
▲|align="right"|20||[[Station Medemblik|Medemblik]]
[[Categorie:Nederlandse spoorwegmaatschappij]]
| |||