Dubbeldekstrein: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
omgrenzingsprofiel |
||
Regel 3:
[[Image:TGV double decker DSC09874.jpg|thumb|TGV Duplex, de hogesnelheids dubbeldekker]]
Een '''dubbeldekstrein''' is een [[trein]] met boven elkaar liggende reizigerscompartimenten. Het voordeel van een dubbeldekstrein is dat er meer reizigers mee kunnen worden vervoerd, zonder dat daar extra spoorcapaciteit of [[perron (platform)|perron]]lengte voor nodig is. Dubbeldekstreinen zijn hoger dan enkeldekstreinen. Bijna het hele [[omgrenzingsprofiel]] wordt benut, soms zelfs overschreden, zoals het geval is met de Belgische M6-rijtuigen. Hierdoor zijn deze rijtuigen niet op alle lijnen toegelaten.
Een doorgaand onderdek is vrijwel nooit mogelijk omdat de [[draaistel]]len in de weg zitten. [[Talgo]] heeft een dubbeldekstrein zonder draaistellen ontwikkeld, waardoor een doorgaand onderdek wel mogelijk is. Een doorgaand bovendek komt wel vaker voor. Een bekend voorbeeld hiervan is het Zwitserse [[IC2000]]-materieel; ook wordt het aangetroffen in de [[Train à Grande Vitesse|TGV Duplex]].
| |||