Sluisdeur: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 1:
Een [[sluis (waterbouwkunde)|sluis]] is een constructie die het mogelijk maakt om met een vaartuig een bepaald niveauverschil van het water te passeren. Dit complex bestaat doorgaans uit een bassin, ook wel kolk genoemd, met aan beide zijden een '''sluisdeur'''. Er zijn verschillende soorten sluizen met hun verschillende sluisdeuren. Een sluisdeur is dus eigenlijk een poort die het water afsluit bij een verschillend niveauverschil.
== Types sluisdeuren ==
Regel 13:
===Hefdeur===
Het is een mooie constructie om deze deuren te openen en te sluiten. Een hefdeur wordt met een ketting uit het water getild. Een contragewicht dat apart aan een kabel hangt reduceert de kracht op de aandrijfketting en dus ook op de motor. De deur wordt meestal geleid in een gleuf wat dus hetzelfde effect geeft als een schuifdeur op rails. Hier kan dus ook de druk van het water langs beide zijdes komen indien de deur hiervoor aangepast is. Het nadeel is dat dit de enige deur is waar je de hoogte van de vaartuigen die moeten passeren beperkt. Nog een nadeel is dat wanneer je lading niet nat mag worden en je luiken liggen op een zonnige dag open, je ze dicht moet leggen omdat de deuren een regengordijn vormen waar je onderdoor moet. Het is wel een leuke ervaring voor de pleziervaart.
[[Categorie:Sluis]]
| |||