Luchtvaarttechniek: verschil tussen versies

965 bytes verwijderd ,  12 jaar geleden
(Versie 11599797 van 84.84.240.253 (overleg) ongedaan gemaakt. - leeghalen)
De basis van het grootste deel van deze elementen ligt in de [[theoretische wiskunde]], zoals [[vloeistofdynamica]] voor aerodynamica en de [[bewegingsvergelijking]]en voor dynamica. Nochtans is er ook een grote empirische component aanwezig. Oorspronkelijk werden de empirische waarnemingen gedaan door de vaartuigen het testen door middel van de bouw van schaalmodellen en prototypen, of het testen in [[windtunnel]]s. Tegenwoordig heeft de vooruitgang in gegevensverwerking ertoe geleid dat de computer steeds meer gebruikt wordt om het gedrag van de vaartuigen te simuleren. Dit bespaard veel tijd en geld.
 
tyj
==Zie ook==
*[[Luchtvaart]]
*[[Ruimtevaart]]
*[[NASA]]
*[[Europese Ruimtevaartorganisatie|ESA]]
 
{{bron|1=
{{BronWiki|titel=Aerospace engineering|oldid=13903700|datum=20050518}}
}}
 
[[Categorie:Luchtvaarttechnologie]]
[[Categorie:Ruimtevaart]]
 
[[br:Aerospasiel]]
[[ca:Enginyeria aeronàutica]]
[[cs:Aerokosmická technologie]]
[[de:Luft- und Raumfahrttechnik]]
[[en:Aerospace engineering]]
[[es:Ingeniería aeronáutica]]
[[fa:مهندسی هوافضا]]
[[fr:Aérospatiale]]
[[he:הנדסת אווירונאוטיקה]]
[[hi:वैमानिक अभियान्त्रिकी]]
[[ht:Ayerospasyal]]
[[it:Ingegneria aerospaziale]]
[[ja:航空宇宙工学]]
[[ko:항공우주공학]]
[[lv:Aeroinženierija]]
[[pl:Astronautyka]]
[[pt:Engenharia aeroespacial]]
[[simple:Aerospace engineering]]
[[sr:Астронаутичка индустрија]]
[[th:วิศวกรรมอวกาศยาน]]
[[tr:Havacılık ve Uzay Mühendisliği]]
[[zh:宇航]]
Anonieme gebruiker