Long Island Rail Road: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
EdBever (overleg | bijdragen)
Pagina aangemaakt: "thumb|300px|Kaart van Long Island met de spoorlijnen van de LIRR [[Image:LIRR schematic.svg|thumb|300px|Schematische weergaven van de verbinding..."
 
EdBever (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 2:
[[Image:LIRR schematic.svg|thumb|300px|Schematische weergaven van de verbindingen]]
{{wiu2}}
De '''Long Island Rail Road''' of '''LIRR''' is een forenzenspoornet in en rondde [[NewVerenigde York CityStaten]] dat [[Manhattan (New York)|Manhattan]] verbindt met stations langs de hele lengte van [[Long Island]]. Het is de drukste [[forenzenspoorweg]] in de [[Verenigde Staten]] en de oudste die nog zijn oorspronkelijke naam gebruikt. LIRR is het eigendom van de [[Metropolitan Transportation Authority]]. De LIRR moet in [[2013]] via de [[63rd Street tunnel]] verbonden worden met een nieuw station onder [[station Grand Central Terminal|Grand Central Terminal]].
 
==Netwerk==
LIRR heeft twee belangrijke stations binnen New York City: [[Pennsylvania Station]] (Penn Station) op Manhattan, en de [[Atlantic Terminal]] in [[Brooklyn]]. De LIRR moet in [[2013]] via de [[63rd Street tunnel]] verbonden worden met een nieuw station onder [[station Grand Central Terminal|Grand Central Terminal]]. Er is een hoofdlijn naar [[Montauk]] gelegen op het oostelijke eind van het eiland, die elf vertakkingen heeft.
 
De LIRR heeft 124 stations en meer dan 1100 km spoor <ref name="abouttheLIRR">[http://www.mta.info/lirr/pubs/aboutlirr.htm About the MTA Long Island Rail Road]</ref>. Elke werkdag worden er ruim 282.000 reizen gemaakt<ref name="lirrstats">[http://www.mta.info/mta/network.htm#statslirr Long Island Rail Road statistics]</ref>.
 
Naast forenzen vervoert de LIRR ook minder reguliere reizgers naar bijvoorbeeld [[The Hamptons]], een populaire weekendbestemming voor welgestelde New Yorkers.
 
==Vracht==
[[Image:SotyBrooklynRailway0918.jpg|thumb|left|200px|De goederenlijn Bay Ridge Branchloopt dwars door Brooklyn.]]
Vracht wordt op de lijn vervoerd door de [[New York and Atlantic Railway]] sinds 1997. Er zijn 3 zijtakken van het netwerk in gebruik als goederenlijn.
 
Vracht is altijd al vervoerd door de LIRR en andere spoorwegmaatschappijen, maar net als elders is dit de laatste decennie sterk verminderd. In de laatste jaren wordt de noodzaak voor goederenvervoer per spoor wel weer erkend omdat het vervoer per vrachtwagen veel druk op het lokale wegennet uitoefent. Dit vervoer per vrachtwagen is overigens wel ironisch voor een regio met een van de dichtste spoorwegnetten ter wereld.
Al een eeuw lang wordt er gedacht over de [[Cross-Harbor Rail Tunnel]], een spoortunnel onder de haven van New York tussen [[New Jersey]] en Long Island.
 
==Spoorwegpolitie==
De vroegere eigen [[spoorwegpolitie]], opgericht in 1863, is samen met dezelfde afdeling van de [[Metro-North Railroad]] opgegaan in de [[Metropolitan Transportation Authority Police]] in 1998.
 
{{Openbaar vervoer in New York}}
 
[[Categorie:Metro van New York]]