Station Enschede Noord: verschil tussen versies

Toen de GOLS de [[Spoorlijn Boekelo - Oldenzaal EO|spoorlijn Boekelo - OldenzaalEnschede]] in [[1885]] aanlegde wilde deze maatschappij gebruik maken van het reeds bestaande [[Station Enschede]], wat eigendom was van de [[Staatsspoorwegen]] (SS), maar door de grote concurrentie tussen spoorwegmaatschappijen destijds, weigerde de SS de GOLS toestemming te geven van hun station gebruik te maken. Daarom werd besloten een nieuw station, Enschede Noord, te bouwen net ten noorden van het bestaande station,. ookDe slotentwee despoorlijnen lijnen in het beginsloten niet op elkaar aan,. erEr werd een tunnel onder de bestaande [[Spoorlijn Zutphen - Glanerbeek (Staatslijn D)|spoorlijn naar Almelo]] aangelegd voor de spoorlijn van Boekelo -naar OldenzaalEnschede Noord. DezeDoor deze concurrentiestrijd is dehet redenspoorwegnet vanin hetEnschede feitnogal datineffeciënt deaangelegd. spoorwegenOp van10 april 1890 werd vanaf Enschede viaNoord eendoor ingewikkeld[[Lokaalspoorwegmaatschappij enEnschedé-Oldenzaal]] ineffeciënteen systeemlijn warennaar aangelegdOldenzaal geopend.

Het station Enschede-Noord werd geopend op 7 december 1885 en bleef geopend voor reizigersvervoer tot 3 oktober 1937 (de GOLS werd trouwens op 1 juli 1920 'genaast' door de [[HSM]]). Later werd er wel een verbinding aangelegd met het emplacement van Station Enschede en deed het station dienst als goederenstation tot 1989, toen het station werd gesloopt na een brand, hierna werd ook het emplacement gesaneerd (1990). De lijnen naar [[Boekelo (Enschede)|Boekelo]], [[Station Enschede-Zuid|Enschede-Zuid]] en [[Oldenzaal]] waren toen trouwens ook allang opgebroken.