Versie van 7 feb 2008 15:23 bewerken RJL Hartmans (overleg \| bijdragen) 1.990 bewerkingen k Voetnoten aangepasten. ← Oudere bewerking		Versie van 7 feb 2008 15:44 bewerken ongedaan maken RJL Hartmans (overleg \| bijdragen) 1.990 bewerkingen k →‎Technische gegevens Nieuwere bewerking →
Regel 39: \|- \|Maximum koppel: \|66,4 Nm @ 12.000 t.p.m<br/>68,5 Nm @ 12.000 t.p.m<.{{ref~~>Bij~~ ~~directe lucht inductie.</ref>~~label\|voetnoot\|1\|a}} \|- \|Maximum vermogen: \|117 pk @ 13.000 t.p.m<br/>123 pk @ 13.000 t.p.m<.{{ref~~>Bij~~ ~~directe lucht inductie.</ref>~~label\|voetnoot\|1\|b}} \|- \|Eindoverbrenging: Regel 105: \|- \|Kleurvariaties: \|Silver Tech(S3)<br/>Racing Red (VRC1)<br/>Yamaha Blue (DPBMC)<br/>Exterme Yellow<{{ref~~>Exterme~~ ~~Yellow, alleen als limited edition (2000 stuks).</ref>~~label\|voetnoot\|2\|none}} (RYC1)<br/> \|} '''Voetnoten:'''<br/> # {{noot label\|voetnoot\|1\|a}}<sup>, </sup>{{noot label\|noot\|1\|b}} Bij directe lucht inductie. ~~{{references}}~~ # {{noot label\|voetnoot\|2\|none}} Exterme Yellow, alleen als limited edition (2000 stuks). ==Concurrentie==

Yamaha YZF-R6: verschil tussen versies