Versie van 20 aug 2007 08:10 bewerken Rei-bot (overleg \| bijdragen) 50.452 bewerkingen k robot Anders: de:Differentialgetriebe ← Oudere bewerking		Versie van 22 dec 2007 20:13 bewerken ongedaan maken Toffguy (overleg \| bijdragen) 1.785 bewerkingen Informatie uitgebreid Nieuwere bewerking →
Regel 3: In de werktuigbouwkunde is een '''differentieel''' een stelsel van [[tandwiel]]en waarmee met één aandrijvende as meerdere rotaties met verschillende snelheden afgetakt kunnen worden. Een toepassing is in [[auto]]'s en [[tractor]]s waar een differentieel tussen de aangedreven wielen zit. Bij het maken van een bocht zal het 'binnenste' wiel minder snel draaien maar toch aangedreven worden. In modderig terrein is dit een nadeel, omdat het ene wiel kan gaan slippen en het andere wiel stil kan blijven staan. Om dit te voorkomen ~~kan~~is ~~bij~~er een '[[limited slip differentieel]]' die met behulp van een [[koppeling]] de ~~meeste~~krachten weer over beide wielen verdeeld. Een andere mogelijkheid die veel [[terreinwagen]]s ~~het~~hebben is een differentieel dat tijdelijk geblokkeerd kan worden (het groene wiel in de tekening hiernaast wordt vastgezet). Dit heet dan een '[[sperdifferentieel]]'. [[Categorie:Werktuigbouwkunde]]

Differentieel (werktuigbouwkunde): verschil tussen versies