ATB-plus-plus: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wijzigingen door 87.213.32.194 hersteld tot de laatste versie door Tukka. |
k diakritische verbeteringen met AWB |
||
Regel 1:
'''ATB-plus-plus''', afgekort ''ATB++'', is een toevoeging op het Nederlandse [[Automatische_treinbeïnvloeding|
Voor deze toevoeging zijn door de [[spoorsector]] diverse technische oplossingsrichting bestudeerd. Een van de ontwerpen kwam van [[Nedtrain]]. Dit maakt, net als het bestaande ATB-EG-systeem, gebruik van inductieve overdracht van baan naar voertuig. Het verschil is dat de verzending van de toegevoegde signalen niet gebeurd door het coderen van de [[spoorstroomloop]], maar wordt gerealiseerd m.b.v. [[inductieve_lus|inductieve lussen]] aan de buitenzijde van de rechter spoorstaaf. De ontvangst aan treinzijde vind plaats met de rechter [[ATB-snuffelspoel]].
| |||