Goederenspoorlijn: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Caseman (overleg | bijdragen)
aanv.
Spiritofdeaddog (overleg | bijdragen)
' Betuwelijn' vervangen door ' Spoorlijn Rotterdam - Zevenaar (Betuweroute)'
Regel 1:
Een '''goederenspoorlijn''' is een spoorlijn waarop geen [[personenvervoer]] (meer) plaatsvindt, maar uitsluitend wordt gebruikt voor het vervoer van goederen t.b.v. lokale industrie of voor grensoverschrijdend goederenverkeer ([[betuwelijnSpoorlijn Rotterdam - Zevenaar (Betuweroute)]]). "Lokaal" kan hier een betrekkelijk begrip zijn, zo is het hele Rotterdamse havengebied van Rotterdam-zuid tot aan de [[Maasvlakte]] voorzien van een uitgebreid spoorwegennet voor uitsluitend goederenvervoer.
 
Veel goederenspoorlijnen waren spoorlijnen waar oorspronkelijk (ook) [[reizigersvervoer]] plaatsvond. Toen in de [[jaren 30]], [[jaren 40|40]] en [[jaren 50|50]] op veel spoorlijnen het personenvervoer werd opgeheven, bleven de lijnen vaak nog jaren in gebruik als goederenspoorlijn. Echter, vooral in de [[jaren 70]] en [[jaren 80|80]] viel ook het doek voor het goederenvervoer en werden ook deze lijnen gesloten en vervolgens opgebroken, hieronder staan een paar van die spoorlijnen aangegeven:
Regel 28:
* [[Spoorlijn Leeuwarden – Stiens]] (buiten gebruik sinds 1995)
 
Tot slot is er nog de [[BetuwelijnSpoorlijn Rotterdam - Zevenaar (Betuweroute)]], deze is speciaal aangelegd voor goederenvervoer tussen [[Rotterdam]] en het [[Ruhrgebied]].
 
[[Categorie:Spoorlijn]]