Eerste officier: verschil tussen versies

 

Het daadwerkelijke vliegen (van start tot en met landing) wordt normaal gesproken tussen de twee piloten verdeeld, waarbij één [[piloot]] een vlucht vliegt (''Pilot Flying''), en de ander assisteert (''Pilot Monitoring''). Op de terugweg worden de rollen omgedraaid. Op deze manier blijven beide piloten ervaring in het vliegen opdoen. Dit neemt niet weg dat ook wanneer de Eerste Officier het toestel vliegt, de uiteindelijke verantwoordelijkheid voor het toestel en de inzittenden altijd bij de gezagvoerder ligt.