Rijksstraatweg: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k klinkfix dp |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 1:
Met een '''rijksstraatweg''' wordt bedoeld een bestrate weg van interregionaal belang, aangelegd onder verantwoordelijkheid van het Rijk. Na de centralisatie van het landsbestuur aan het begin van de 19e eeuw werd begonnen met een stelsel van rijksstraatwegen, die door het Rijk werden gefinancierd. Hiermee werd gestart in de [[Franse tijd in Nederland|Franse tijd]] (de [[Amsterdamsestraatweg (Utrecht)|route impériale]]).
De aanleg van verharde wegen werd voortgezet onder [[Willem I der Nederlanden|Koning Willem I]] (1815-1840). Tot die periode waren de interlokale en interregionale wegen - op enkele uitzonderingen na - onverhard. Daardoor was de [[trekschuit]] voor vervoer een aantrekkelijk alternatief. Al in 1814 was er een plan voor 26 wegen op Rijkskosten, in 1816 was dat opgelopen tot 31 wegen. In 1821 werden de Rijkswegen ingedeeld, 9 Rijkswegen 1e klasse en 33 Rijkswegen 2e klasse.
| |||