Shuttle Carrier Aircraft

De Shuttle Carrier Aircraft (SCA's) waren twee verbouwde Boeing 747-vliegtuigen die NASA gebruikte om spaceshuttles die niet op Kennedy Space Center geland waren van de landingsplek op te halen en terug te brengen naar Florida. Om de spaceshuttle aan de SCA te koppelen werd gebruikgemaakt van een zogeheten Mate-Demate Device (MDD). Een van de SCA's was een 747-100, de andere was een iets kleinere 747-100SR.

Shuttle Carrier Aircraft
Shuttle Carrier Aircraft
Fabrikant Boeing
Type(n) Vrachtvliegtuig
Lengte 70,5 m
Spanwijdte 59,7 m
Hoogte (vanaf de grond) 19,3 m
Leeggewicht 144.200 kg
Vleugeloppervlak 510
Max. startgewicht 322.000 kg
Max. brandstof 316.307 lb (143.474 kg)
Motoren 4 × Pratt & Whitney JT9D
Max. stuwkracht per motor 48.600 lb
Kruissnelheid 735 km/h
Kruishoogte 3.962 m - 4.572 m met gekoppelde spaceshuttle, 7.315 m - 7.925 m zonder
Max. reikwijdte 1.852 km met gekoppelde spaceshuttle, 10.186 km zonder
Eerste vlucht 1978
Laatste vlucht 2012
Voornaamste gebruikers NASA
Aantal gebouwd 2
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Een spaceshuttle is een zweefvliegtuig: hij kan op aarde landen maar niet zelfstandig opstijgen en niet een lange afstand afleggen. Daarom is een SCA nodig om de shuttle te vervoeren.

De SCA heeft bevestigingspunten op het dak. Het toestel heeft een actieradius van ongeveer 10.000 km, maar met een spaceshuttle op het dak is dat gereduceerd tot 2000 km.

De NASA-905, een van de SCA’s, staat sinds 2016 tentoongesteld in het Space Center Houston met de shuttlereplica Independence op haar rug.

MediaBewerken

Externe linksBewerken

Zie de categorie Shuttle Carrier Aircraft van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.