Chenab (schip, 1911)

SS Chenab was een stoomschip met een gewicht van 3.930 BRT dat in 1911 werd gebouwd voor de Nourse Line door Cammell Laird & Company Limited uit Birkenhead in Engeland.

SS Chenab
Geschiedenis
Werf	Cammell Laird & Company Limited uit Birkenhead in Engeland
In dienst	1911
Uit dienst	1953
Eigenaren
Vroegere eigenaren	Nourse Line Khedivial Mail Line
Latere namen	Ville de Beyrouth, Al Rawdah.
Algemene kenmerken
Type	stoomschip
Brutotonnage	3.930
Portaal    Maritiem

Het had een stoommachine met drievoudige expansie van 425 pk die een enkele schroef aandreef.

Migranten

Net als andere Nourse Line-schepen werd het voornamelijk gebruikt voor het vervoer van Indiase contractarbeiders naar de koloniën. Details van enkele van deze reizen zijn als volgt:

Bestemming	Datum van aankomst	Aantal passagiers	Sterfgevallen tijdens reis
Trinidad	7 november 1911	451	3
Trinidad	7 maart 1912	350	5
Suriname	8 juli 1912	n.b.	n.b.
Brits Guyana	1912	n.b.	n.b.
Trinidad	8 november 1912	410	5
Trinidad	13 maart 1913	96	0
Suriname	7 juli 1913	n.b.	n.b.
Fiji	24 maart 1914	855	n.b.
Trinidad	12 september 1914	179	0
Fiji	16 juni 1914	717	n.b.
Fiji	1 september 1916	717	n.b.
Trinidad	10 december 1916	627	2

Andere eigenaren

Chenab werd in 1930 verkocht aan de Khedivial Mail Line uit Alexandrië en in 1931 doorverkocht aan de Cie de Navigation Libano-Syrienne uit Beiroet en omgedoopt tot Ville de Beyrouth. In 1936 was het eigendom van de Societe Orientale de Navigation uit Beiroet en in 1939 werd het omgedoopt tot Al Rawdah.

In 1940 werd het schip opgeëist door het Britse Ministerie van Oorlogstransport en diende het als Al Rawdah onder leiding van de British India Steam Navigation Company. Al Rawdah lag in 1940 afgemeerd in Strangford Lough bij Killyleagh en werd gebruikt als gevangenisschip voor Ierse republikeinse geïnterneerden. Begin 1945 lag Al Rawdah in Holy Loch en werd het gebruikt als accommodatieschip dat aan de 3rd Submarine Flotilla was toegewezen. Het werd in 1946 teruggebracht naar de Khedivial Mail Line en werd uiteindelijk in 1953 bij Rosyth gesloopt.

Zie ook

• Lijst van migratieschepen naar Suriname