Rolls-Royce Phantom II

automodel van Rolls-Royce Motor Cars

In 1929 werd de Rolls-Royce Phantom I vervangen door de Phantom II. De fabriek in de VS bleef echter nog tot 1931 I's bouwen waarna ze dicht ging. Onder meer de motor van het nieuwe model werd overgenomen van het oude model en alle exemplaren kregen een vierversnellingsbak. In 1932 kregen de derde en vierde versnelling daarvan synchronisatie, de 'Synchromesh'. In 1935 ook de tweede versnelling.

Rolls-Royce Phantom II
Rolls-Royce Phantom II
Merk Rolls-Royce Limited
Vlag van Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk
Type Phantom II
Productiejaren 1929-1936
Productieaantal 1680
Klasse Luxe
Voorganger Phantom I
Opvolger Phantom III
Motor
7668 cc I6
Vermogen in pk 120
Portaal  Portaalicoon   Auto

Tot 1936 werd een totaal van 1680 Phantom-II's gebouwd. Naast 1402 gewone werden ook 278 Phantom II-Continental geproduceerd. 125 daarvan hadden het stuur aan de linkerkant.

Bij Rolls-Royce wist men dat men terrein verloor aan de concurrentie. Dit omdat belangrijke onderdelen als de assen, de versnellingsbak, het chassis en de vering nog maar weinig veranderd waren sinds 1912. Daarom volgde deze nieuwe Phantom II reeds vier jaar na de I.

Eigenaars

bewerken
Zie de categorie Rolls-Royce Phantom II van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.