Queen Elizabeth (schip, 1940)

Schip

RMS Queen Elizabeth is een midden jaren 1930 gebouwd schip door John Brown & Company in Clydebank, Schotland.

Civil Ensign of the United Kingdom.svg
Queen Elizabeth
Queen Elizabeth in Cherbourg, Frankrijk
Geschiedenis
Tewaterlating 26 september 1938
Gedoopt 26 september 1938
In dienst 16 oktober 1946
Uit dienst 9 januari 1972
Omgedoopt Seawise University - 1970
Status Gezonken na brand
Thuishaven Liverpool
Eigenaren
Vlag Verenigd Koninkrijk
Eigenaar Cunard Line
Latere eigenaren Tung Chao Yung
Algemene kenmerken
Type Passagiersschip
Lengte 314,25 m
Breedte 36,14 m
Hoogte 71.0 m
Tonnenmaat 83 673 ton
Passagiers 1ste klas: 823
2de klas: 662
3de klas: 798
Vaart 29 knopen
IMO-nummer 5287902
Portaal  Portaalicoon   Maritiem
De Seawise University in 1972

De Queen Elizabeth is het zusterschip van de Queen Mary.

Nadat het voor 5 miljoen pond was omgebouwd tot drijvende universiteit, vloog het schip op 9 januari 1972 in brand. Er bestaat enige verdenking dat er opzettelijk brand was gesticht, aangezien de brand op verschillende plaatsen tegelijk uitbrak.[1] Het feit dat de Chinese scheepsmagnaat C.Y. Tung het schip had verzekerd voor een aanzienlijk hoger bedrag dan het bedrag waarvoor hij het had gekocht, leidde tot de verdenking bij sommigen dat de brand was aangestoken om het verzekeringsgeld te kunnen opstrijken. Anderen meenden dat de brand mogelijk een uitvloeisel was van onenigheid tussen Tung, een Chinees nationalist, en communistische scheepsbouwers.[2]

Het schip was volledig door het vuur verwoest, en het water van de blusboten deed het schip in de haven van Hongkong kapseizen en zinken.[3] Uiteindelijk werd het schip tussen 1974 en 1975 ontmanteld voor de sloop omdat het een gevaar vormde voor de scheepvaart. Delen van de romp die niet geborgen werden, bleven op de bodem van de baai achter. Op zeekaarten werd ervoor gewaarschuwd op die plek niet voor anker te gaan. Naar schatting lag 40 tot 50% van het wrak nog op de bodem.[4] Eind jaren negentig verdwenen de laatste resten van het schip onder de grond als gevolg van landwinning ten behoeve van een containerterminal.[5] De Queen Elizabeth gold lange tijd als het grootste wrak van een passagiersschip, tot het ongeluk met de Costa Concordia in 2012.

TriviaBewerken

Het verkoolde wrak diende als geheim hoofdkwartier van MI6 in de James Bondfilm The Man with the Golden Gun uit 1974.

  Zie de categorie IMO 5287902 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.