Overleg:Spoorlijn Utrecht - Rotterdam

Routesjabloon

Ik vind het wat overdreven in het sjabloon te suggereren dat de A16 en de Calandlijn ooit een viaduct hebben gedeeld met de in 1953 opgeheven oude spoorlijn (nog afgezien van het feit dat ik betwijfel of de Calandlijn de oude route zelfs maar kruist). Als hier geen commentaar op komt, zal ik de betreffende viaducten verwijderen. Skuipers 8 aug 2008 13:56 (CEST)

Een correct symbool is niet voorhanden. --Jan Oosterhuis 8 aug 2008 14:11 (CEST)Spoorjan

Als dat het enige probleem is: ontbrekende iconen kunnen gemaakt worden... - Erik Baas 8 aug 2008 14:37 (CEST)

Ik had een ander idee. Zie wat ik heb aangepast; de gedachte er achter: laat de opgeheven/opgebroken lijn in de situatie zoals die was ten tijde van het opheffen/opbreken. Dan hebben we ook geen nieuw icoon meer nodig. Skuipers 8 aug 2008 20:32 (CEST)

Huidig gebouw Rotterdam Centraal

In de eerste tabel onder de kop "Stations en gebouwen" staat achter Rotterdam Centraal in de kolom "Huidig gebouw" nog het vorige station uit 1957 (van Van Ravesteyn) aangegeven. Sinds 2014 is het nieuwe, 3e gebouw in gebruik, een uniek ontwerp van Team CS (volgens het lemma "Station Rotterdam Centraal" elders in Wikipedia een coöperatie tussen Benthem Crouwel Architekten, Meyer en Van Schooten, en West 8).

W.H. Beindorff (overleg) 20 jul 2020 20:46 (CEST)