Overleg:Diaboloproject

Tunnel Diabolo

Is de tunnel al aangelegd? Gebruiker:3wisemen 29 mrt 2011 17:49 (CEST)

Het antwoord is ja. Dit leid ik af van het feit dat men volop bezig met de bovenleiding (sporen zijn al af) van de noordtak naar Mechelen. Daar de tak naar Schaarbeek nog lange na niet af is (ruwbouw, zie foto's bij Haren), moet de andere tak naar de luchthaven (met tunnel) wel klaar zijn. Smiley.toerist (overleg) 29 mrt 2011 18:33 (CEST)

Dan vervang ik het woordje "wordt" door is en hoop ik dat de genoemde data bij dit project wel kloppen. Gebruiker:3wisemen 29 mrt 2011 19:44 (CEST)

Huidige verleden tijd?

Het project is volgens mij nog niet af. De tak naar Schaarbeek is nog niet in gebruik. Tenminste, dat zie ik niet terug in de aangepaste dienstregeling. Smiley.toerist (overleg) 11 jun 2012 09:43 (CEST)

Volgens Infrabels Technische Netkaart, uitgave 01/01/2023, is de Diabolo helemaal gedaan, als volgt:

• Lijn 36C: Y Zaventem (aansluitend op lijn 36 van Brussel-Noord, Schaarbeek, Zaventem, enz.) – Brussels Airport Zaventem – Y Machelen-Noord (aansluitend op lijn 25N naar Mechelen)
• Lijn 36C/1: Y Nossegem (aansluitend op lijn 36 van Luik, Leuven, Nossegem enz.) – Y Luchthaven (aansluitend op lijn 36C naar Brussels Airport Zaventem en Y Machelen-Noord)
• Lijn 36C/2: Y Brucargo (aansluitend op lijn 36C van Y Zaventem en Brussels Airport Zaventem) – Y Machelen-Zuid (aansluitend op lijn 25N naar Schaarbeek enz.) – verder enkelsporig naar Y Keelbeek-Noord (aansluitend op lijn 26 naar Halle)

Van Schaarbeek is het luchthavenstation bereikbaar óf via lijn 25N óf via lijn 36. Bijvoorbeeld gaat de Beneluxtrein vanuit Brussel-Zuid -Centraal -Noord langs Schaarbeek zonder stoppen, daarna langs lijnen 36, 36C, 36C/1, 25N enz. naar Mechelen, Antwerpen, Noorderkempen, Breda enz. tot Amsterdam. Er bestaan IC treinen die vanuit Doornik hebben Brussels Airport Zaventen als "eindstation" en dan vertrekken naar Bergen v.v. Ik veronderstel dat deze treinen langs Schaarbeek komen (misschien zonder stoppen) dan volgens lijnen 25N, 36C, 36 of v.v. en terug langs Schaarbeek (nog misschien zonder stoppen). — Tonymec (overleg) 20 apr 2024 13:31 (CEST)

ETCS

De spoorlijnen van het Diabolo-project zijn uitgerust met ETCS. Ik veronderstel daarnaast ook met de klassieke beveiliging? Anders kunnen er veel veel treinen niet op rijden.Smiley.toerist (overleg) 11 jun 2012 10:20 (CEST)

Financiering

0,5% van de tariefontvangsten van de reizigers Belgisch binnenlands verkeer,

Als ik het goed hebt krijgt Northern Diabalo niet 0,5% van de tariefontvangsten van de reizigers, echter 0,5% van de kosten die de spoorwegondernemingen moeten betalen voor het gebruik van de infrastructuur? (bron: ) -- Fabian³¹⁸ 13 sep 2012 12:36 (CEST)

Bronnen, noten en/of referenties

---

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Diabolo-project. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20111002212616/http://www.lok-report.de/archiv/europa/belgien/archiv_europa_belgien.html toegevoegd aan http://www.lok-report.de/archiv/europa/belgien/archiv_europa_belgien.html

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 29 jul 2017 10:19 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 2 externe link(s) gewijzigd op Diabolo-project. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20111220072244/http://www.infrabel.be/nl/over-infrabel/mobiliteitsprojecten/spoorprojecten-de-luchthavens toegevoegd aan http://www.infrabel.be/nl/over-infrabel/mobiliteitsprojecten/spoorprojecten-de-luchthavens
• Archief https://web.archive.org/web/20120613175809/http://www.diabolo-experience.be/ toegevoegd aan http://www.diabolo-experience.be/

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 5 sep 2017 03:57 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Diaboloproject. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20080421155035/http://www.b-rail.be/projects/pagesnl/inv07.htm toegevoegd aan http://www.b-rail.be/projects/pagesnl/inv07.htm

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 17 dec 2019 00:04 (CET)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Diaboloproject. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20141213014433/http://www.treintrambus.be/actueel/blog/1886-naar-de-luchthaven-zonder-diabolotoeslag-2014.html toegevoegd aan http://www.treintrambus.be/actueel/blog/1886-naar-de-luchthaven-zonder-diabolotoeslag-2014.html

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 22 feb 2020 13:58 (CET)