De privéjet Learjet 25 was de opvolger van Learjets succesvolle Learjet 24 en werd eind 1967 gelanceerd.

Learjet 25
Learjet 25
Fabrikant Learjet
Type(n) A, B, C, D, E/F, D/F, G
Lengte 14,5 m
Spanwijdte 10,84 m
Hoogte (vanaf de grond) 3,73 m
Stoelen voor passagiers 8
Leeggewicht 3465 kg
Vleugeloppervlak 21,5 m²
Max. startgewicht 6805 kg
Motoren GE CJ610-8A turbojet
Max. stuwkracht per motor 13,1 kN
Kruissnelheid 878 km/h
Kruishoogte 13.715 m
Max. reikwijdte 2663 km
Eerste vlucht 12 augustus 1966
Status Uit productie
Aantal gebouwd 314
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Learjet 25B.

Geschiedenis

bewerken
 
Het interieur.

De Learjet 25 was een verlengde versie van de 24 en kon daardoor drie passagiers meer meenemen. Het type maakte haar eerste vlucht in augustus 1966 en werd in oktober 1967 gecertificeerd.[1] Een verbeterde 25B en 25C — met een grotere brandstofcapaciteit — volgden in september 1970.

In september 1980 werd de 25G geïntroduceerd. Deze variant brak tijdens demonstratievluchten in juni 1982 verscheidene afstands- en brandstofverbruiksrecords.[1]

In 1967 werd Learjet overgenomen door de Gates Rubber Company. Onder de naam Gates Learjet kwamen de opvolgers, de Learjet 28 en 29, uit.

bewerken
Zie de categorie Learjet 25 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.