Gebruiker:Janjaapslop/Kladblok
Jan van Gent bewerken
(open kielzeilboot)
| Jan van Gent | ||||
|---|---|---|---|---|
| [[Bestand:[[File:Jan van Gent Zeewolde.jpg | thumb | 266px|alt=Janjaapslop/Kladblok]] | ||
| Lengte | 5,25 m | |||
| Lengte waterlijn | 4,71 m | |||
| Breedte | 1,79 m | |||
| Diepgang | 1,00 m | |||
| Massa | 245 kg | |||
| Bemanning | 2 personen | |||
| Klassenorganisatie | Jan van Gent | |||
| Materiaal romp | Polyester | |||
| Zeilen | ||||
| Tuigage | torentuig | |||
| Grootzeil | 9,5 m² | |||
| Genua | 7,3 m² | |||
| Fok | 5,0 m² | |||
| Spinnaker | 17,7 m² | |||
| Gennaker | n.v.t. m² | |||
| Zeiloppervlakte | 14,5 m² | |||
| Ontwerp | ||||
| Architect | Jaap Woort/Jaap Poelman | |||
| Jaar | 1988 | |||
| Zeilteken | ||||
[[Bestand:[[File: |
thumb | 150x150px|alt=Janjaapslop/Kladblok]] | ||
| ||||
De Jan van Gent onderscheidt zich van overige open zeilboten door diverse technieken, die ten tijde van het ontwerp in 1988 modern waren. Zo is bij het ontwerp veel aandacht besteed aan veiligheid. De Jan van Gent is zelfrichtend door haar kiel en kan door de vijf luchtkasten niet zinken.
Daarnaast heeft de Jan van Gent een rolfok en spi-shute. Door de ophaalbare kiel is de boot trailerbaar.
Ontwerp bewerken
In 1988 is de Jan van Gent ontworpen door Jaap Woort en Jaap Poelman. Beiden hadden vele jaren wedstrijdzeilervaring en wilden eigenschappen van diverse schepen samenvoegen. Op 22 oktober 1988 is de eerste open kielzeilboot in de vaart genomen. De naam komt van de sierlijke kustvogel de Jan van Gent.
Nationaal Erkende Klasse bewerken
Er is een klassenorganisatie opgericht op 18 november 1989. Veel toerevenementen werden er georganiseerd om de Jan van Gentzeilers met elkaar te binden.
Vanaf 1992 werd de klasse in de gelegenheid gesteld om aan de Alkmaardermeerweek mee te doen. Later, in 1995 kwam daar ook de Sneekweek bij. Langzaam, maar zeker groeide het aantal wedstrijdzeilers in de klasse. Dit was het moment om erkend te worden. Alle klassenvoorschriften, statuten en reglementen zijn in orde gemaakt. Op 11 november 1998 heeft dit geleid tot de erkenning als nationale wedstrijdklasse tijdens de Najaars Zeilwedstrijdvergadering van het K.N.W.V. Watersportverbond. Uiteindelijk zijn er 22 boten gebouwd, de laatste in 1996.
Na 2010 is het aantal activiteiten drastisch verminderd, de werf in de Den Helder opgehouden te bestaan. De zeilers van het eerste uur zijn gestopt. Sinds 2013 is er ook geen actieve vereniging meer. Sinds 2017 is de website www.janvangent.org uit de lucht. Dat neemt niet weg dat de boten nog steeds rond varen.