Carrozzeria Fantuzzi

Carrozzeria Fantuzzi was een Italiaans bedrijf dat zich specialiseerde in het ontwerpen en produceren van autocarrosserieën voor racewagens. Het bedrijf werd opgericht in 1939 en staakte in 1993 zijn activiteiten.

Fantuzzi Carrozzeria Corse e Sport
Logo
Rechtsvorm S.r.l.
Oprichting 1939
Opheffing 1993
Oprichter(s) Medardo Fantuzzi
Sleutelfiguren Medardo Fantuzzi
Fiorenzo Fantuzzi
Land Vlag van Italië Italië
Hoofdkantoor Modena
Industrie Carrosseriebouwer
Portaal  Portaalicoon   Economie

Geschiedenis bewerken

Carrozzeria Fantuzzi werd opgericht door Merdardo Fantuzzi en zijn broer Gino. Het bedrijf had in de jaren vijftig nauwe banden met Maserati en lag mee aan de basis van enkele legendarische raceauto's waaronder de Maserati A6GCM (1951), de Formule 1 racewagen Maserati 250F (1954), de Maserati 300S (1955) en de Maserati 200SI (1957). Fantuzzi had toen nog geen eigen fabrieksgebouw, de werkplaats was gehuisvest in de Maserati-fabriek.[1]

Nadat Maserati eind jaren vijftig stopte met racen begon Fantuzzi voor Ferrari te werken. Uit de werkplaatsen van het bedrijf kwamen de Ferrari 250 Testa Rossa Spyder (1961), de Ferrari 330TRI (1962) en de Formule 1 racewagen Ferrari 1512 (1964). Daarnaast werkte Fantuzzi ook voor De Tomaso (P70, Isis en Tipo 801), ATS en Scuderia Serenissima.

Eind jaren zeventig nam de zoon van Medardo Fantuzzi, Fiorenzo, de leiding over en hield het bedrijf zich bezig met de restauratie van historische racewagens. In 1993 stopte Fantuzzi de activiteiten.[1]

Fotogalerij bewerken

Trivia bewerken

  • In 2014 ging een Ferrari 250 GT Fantuzzi NART Spyder onder de hamer op de RM Sotheby's Monterey veiling voor meer dan 1 miljoen dollar.[2]
Zie de categorie Fantuzzi coachwork van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.