Deutsch: Der TEE stand ca. 1971 in München auf Gleis 14 zur Abfahrt bereit. Vermutlich handelt es sich um den Mediolanum nach Mailand, denkbar ist aber auch der "Hans Sachs" (Dortmund - München) oder der "Prinzregent" (Frankfurt/M - München).
Die Baureihe VT 11.5 wurde 1957 eingeführt; die letzten Garnituren fuhren bis 1988. Die TEE-Strecke München - Mailand wurde nur zwischen 1969 und 1972 von dieser Baureihe bedient.
Delen – het werk kopiëren, verspreiden en doorgeven
Remixen – afgeleide werken maken
Onder de volgende voorwaarden:
naamsvermelding – U moet op een gepaste manier aan naamsvermelding doen, een link naar de licentie geven, en aangeven of er wijzigingen in het werk zijn aangebracht. U mag dit op elke redelijke manier doen, maar niet zodanig dat de indruk wordt gewekt dat de licentiegever instemt met uw werk of uw gebruik van zijn werk.
Gelijk delen – Als u het werk heeft geremixt, veranderd, of erop heeft voortgebouwd, moet u het gewijzigde materiaal verspreiden onder dezelfde licentie als het oorspronkelijke werk, of een daarmee compatibele licentie.
{{Information |Description={{de|1=Der TEE stand ca. 1971 in München auf Gleis 14 zur Abfahrt bereit. Vermutlich handelt es sich um den Mediolanum nach Mailand, denkbar ist aber auch der "Hans Sachs" (Dortmund - München) oder der "Prinzregent" (Frankfurt