Commentaar bij motor in Museum of Flight (Seattle): De Blackbird was uitgerust met twee J58 motoren. De stuwkracht van de motor op zeeniveau is 15.300 kg en de motor weegt 2.925 kilogram. Het heeft een diameter van 1,27 meter en is 4,57 meter lang. Per seconde op hoge snelheid en niveau verbrandde de twee motoren van de Blackbird 8,4 liter brandstof en 6.000 m3 lucht. Het is de enige motor die geschikt is om contuinue de naverbrander te gebruiken. Door de hoge bedrijfstemperatuur werd de motor zo’n 15 centimeter langer dan in koude toestand en de diameter nam met zo’n 6 centimeter toe. Deze motor werd gemaakt in februari 1964 en werd geinstalleerd in een A-12, de eerste versie van de Blackbird serie.
Museum of Flight (Seattle) comment at engine display: The Blackbird had two J58 engines.The take-off thrust at sea level was 34.000 lbs. The dry weight was 6.500 lbs. The J58 was 15 feet long and the diameter was 4ft 2in. In one second at high speed and altitude the two engines consume 2.2 gallons of fuel and 200.000 cubic feet of air. As a result of the high temperatures during operation, the engine grows 6 inches in length and 2.5 inches in diameter. The engine was installed in an A-12, the first version of the Blackbird serie.
Licentie
Ik, de auteursrechthebbende van dit werk, maak het hierbij onder de volgende licentie beschikbaar:
Delen – het werk kopiëren, verspreiden en doorgeven
Remixen – afgeleide werken maken
Onder de volgende voorwaarden:
naamsvermelding – U moet op een gepaste manier aan naamsvermelding doen, een link naar de licentie geven, en aangeven of er wijzigingen in het werk zijn aangebracht. U mag dit op elke redelijke manier doen, maar niet zodanig dat de indruk wordt gewekt dat de licentiegever instemt met uw werk of uw gebruik van zijn werk.
Gelijk delen – Als u het werk heeft geremixt, veranderd, of erop heeft voortgebouwd, moet u het gewijzigde materiaal verspreiden onder dezelfde licentie als het oorspronkelijke werk, of een daarmee compatibele licentie.