Air China

luchtvaartmaatschappij uit Volksrepubliek China

Air China (Vereenvoudigd Chinees: 中国国际航空公司, Traditioneel Chinees: 中國國際航空公司, Pinyin: Zhōngguó Guójì Hángkōng Gōngsī) is de nationale luchtvaartmaatschappij van China. De thuisbasis is de Internationale luchthaven van Peking Capital.

Air China
IATA

CA

ICAO

CCA

Roepletters

AIR CHINA

Een Boeing 747-8I van Air China
Opgericht 1 juli 1988
Hubs Beijing ( Capital, Daxing)
Chengdu ( Shuangliu, Tianfu)
Vloot 496
Bestemmingen 200
Frequentflyer-programma Phoenix Miles
Alliantie Star Alliance
Moederbedrijf Air China Group (53,46%)
Cathay Pacific (18,13%)
Hoofdkantoor Vlag van China Beijing, China
Sleutelfiguren Cai Jianjiang, CEO
Song Zhiyong, voorzitter
Website http://www.airchina.com/
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Geschiedenis

bewerken

Air China is opgericht op 1 juli 1988 vanuit de Peking-divisie van CAAC. In 2001 werd de CAAC de overkoepelende groep voor alle Chinese luchtvaartmaatschappijen. Een dochteronderneming, China National Aviation Holding Co, nam China Southwest en China National Aviation Corporation over.

In december 2004 werd Air China geprivatiseerd en bij de beursnotering kocht Cathay Pacific een belang van 10% in het bedrijf. De aandelen Air China staan genoteerd op de Hong Kong Stock Exchange en Shanghai Stock Exchange. Zo'n 70% bleef in handen van de China National Aviation Holding Co, die ook aandelen heeft in Dragonair en Air Macau. In een grote transactie in 2006 verdubbelde Cathay Pacific het belang tot 20%, op zijn beurt kreeg Air China een belang van 17,5% in Cathay Pacific.[1] In 2009 werd het belang in Cathay verhoogd tot 29,9%.

In 2006 werd het lid van de Star Alliance.[2] In 2005 vervoerde Air China 28 miljoen passagiers met een vloot van 176 Boeing en Airbus vliegtuigen.[2]

Activiteiten

bewerken

De groep als geheel had in 2014 de beschikking over 540 vliegtuigen, exclusief wet lease.[3] In 2014 vervoerde Air China 83 miljoen passagiers waarvan 69 miljoen binnen China. Van de internationale passagiers vloog een derde van en naar Hongkong, Macau en Taiwan.[3] Er werd 1,5 miljoen ton vracht vervoerd. In 2014 telde het bedrijf 26.200 werknemers, exclusief 42.000 medewerkers bij de dochterbedrijven.[3]

Deelnemingen

bewerken

Air China heeft in diverse maatschappijen aandelenbelangen. De belangrijkste zijn:

  • Air China Cargo werd opgericht in 2003. In 2011 werd een joint venture met Cathay Pacific opgericht waarbij Air China Cargo werd ingebracht.
  • Shenzhen Airlines startte de activiteiten in 1992 vanuit Shenzhen. Het vervoert passagiers en vracht met een vloot van 160 toestellen inclusief de vliegtuigen van Kunming Airlines.[3] Air China houdt 51% van de aandelen.
  • In Air Macau heeft Air China een belang van 67%.
  • Dalian Airlines werd opgericht in 2011 en Air China heeft een belang van 80%.
  • In 2011 werd Beijing Airlines opgericht die zich richt op de zakelijke markt met kleine vliegtuigen. Air China heeft net een meerderheidsbelang van 51%.
  • Het heeft een minderheidsbelang van 29,99% in Cathay Pacific. Deze maatschappij heeft een eigen beursnotering op de Hong Kong Stock Exchange.[3]

Bestemmingen

bewerken
 
 China
 Air China wereldwijde bestemmingen

Air China vliegt op ongeveer 200 bestemmingen in Afrika, Azië, Europa, het Midden-Oosten, Noord-Amerika en Oceanië.[4][5]

 
Air China Boeing 777-300ER in een speciale uitvoering ter gelegenheid van de 50 jaar diplomatieke betrekkingen tussen China en Frankrijk.
 
Air China Airbus A330-200
 
Air China Comac ARJ21-700
 
Air China Airbus A320neo

In april 2024 bestaat de vloot van Air China uit de volgende toestellen[6]:

Air China Passagiers vloot
Vliegtuig In gebruik Orders Passagiers Opmerkingen
F C W Y Totaal
Airbus A319-100 33 8 120 128
Airbus A319neo 13 n.n.b.
Airbus A320-200 40 8 150 158
Airbus A320neo 53 8 8 150 158
Airbus A321-200 61 12 173 185
16 161 177
Airbus A321neo 30 45 12 182 194
Airbus A330-200 22 30 207 237
18 247 265
12 271 283
Airbus A330-300 27 30 16 255 301
36 20 311
Airbus A350-900 30 32 24 256 312
Boeing 737-700 17 8 120 128 B-3999 voor VIP-transport.
Boeing 737-800 88 8 159 167
168 176
12 147 159
Boeing 737 MAX 8 20 18 8 168 176
Boeing 747-400 2 10 42 292 344 Zijn in 2025 uitgefaseerd.
Boeing 747-8I 6 12 54 66 233 365 B-2479 voor VIP-transport.
Boeing 777-300ER 28 8 42 261 311
36 356 392
Boeing 787-9 14 30 34 229 293
Comac ARJ21-700 25 10 90 90 Leveringen tot eind 2024.
Comac C919 20 n.n.b.
Totaal 496 114
bewerken
  • (en) Bloomberg Aandelenkoers Air China op HKSE: 753:HK
Zie de categorie Air China van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.