Wikipedia:De kroeg/Archief/20190502
wikilink bewerken
Is er een pagina op deze wikipedia waar je verzoeken kunt indienen voor gevallen als dit? Zo niet, zou dat nuttig zijn? Ik deed een poging een artikel te ontkoppelen om daarna weer aan een ander nummer te kunnen koppelen, maar dat kon dus niet. VanBuren (overleg) 24 apr 2019 14:34 (CEST)
- Ik heb het aangepast. Linksonder op de pagina, in de zijbalk, staat de knop "Koppelingen bewerken". Daarmee kun je de interwikilinks op Wikidata bewerken. Je kunt dus bij het ene anderstalige artikel de nl link verwijderen en bij het andere het toevoegen. Mocht het niet lukken kun je altijd hulp vragen op meerdere plekken, zoals hier in de kroeg, op de helpdesk, op overige moderatorverzoeken of op de Nederlandstalige kroeg in Wikidata. Mvg, Taketa (overleg) 24 apr 2019 14:53 (CEST)
- Dank je wel! VanBuren (overleg) 24 apr 2019 15:01 (CEST)
- Het kan ook in Wikipedia:Wikidata-café. Mbch331 (Overleg) 24 apr 2019 19:10 (CEST)
- Dank je wel! VanBuren (overleg) 24 apr 2019 15:01 (CEST)
Zoekplaatje station bewerken
Ik heb 5 beelden van hetzelfde station: File:Belgian railway station 1992 1.jpg t/m File:Belgian railway station 1992 5.jpg. De landelijke ligging en spoortunnel onder de heuvel doet mij sterk vermoeden dat dit in de Ardennen is.Smiley.toerist (overleg) 24 apr 2019 15:08 (CEST)
- Geen match gevonden met de spoortunnels die in Namen liggen. –bdijkstra (overleg) 24 apr 2019 15:53 (CEST)
- Houyet KAdEIkE [!?] 24 apr 2019 18:42 (CEST)
- Tunnel van Ardenne dus. Die lijkt er het meeste op, maar had ik initieel afgeschreven vanwege de spoorbrug (die buiten zicht blijkt), de te flauwe bocht (ik zou mij verkeken kunnen hebben op het perspectief) en het gebrek aan bebouwing (maar goed het is 26 jaar later). –bdijkstra (overleg) 24 apr 2019 19:51 (CEST)
- En de twee gebouwen van foto 5 stonden er in 2009 ook nog altijd. KAdEIkE [!?] 24 apr 2019 20:17 (CEST)
- De twee gebouwen zijn goed herkenbaar in File:Gare de Houyet - bâtiment de service et halle à marchandises - septembre 2018.jpg. Het was ook een station die zowel bediend werd door motorwagens en getrokken treinen voor het drukke kajak verkeer. (Met de trein naar boven en dan met de kajak afvaren naar de parkeerplaats) De ander station die ik op het oog had was Trois-Pont, maar daar klopte de plaatsing van de gebouwen niet. (Dat is de andere lijn waar getrokken treinen voorkwamen)Smiley.toerist (overleg) 24 apr 2019 20:43 (CEST)
- En de twee gebouwen van foto 5 stonden er in 2009 ook nog altijd. KAdEIkE [!?] 24 apr 2019 20:17 (CEST)
- Tunnel van Ardenne dus. Die lijkt er het meeste op, maar had ik initieel afgeschreven vanwege de spoorbrug (die buiten zicht blijkt), de te flauwe bocht (ik zou mij verkeken kunnen hebben op het perspectief) en het gebrek aan bebouwing (maar goed het is 26 jaar later). –bdijkstra (overleg) 24 apr 2019 19:51 (CEST)
- Houyet KAdEIkE [!?] 24 apr 2019 18:42 (CEST)
Nieuwsbrief 81 Wikimedia Nederland bewerken
|
